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10款20万元级新能源SUV中控大比拼

类别:汽车 发布时间:2024-06-29 13:58:00 来源:图说汽车

在新能源时代,屏幕占比越来越高的中控已经成为汽车内饰设计最重要的一环,而在大屏中控时代,汽车内饰设计同质化也越来越严重,今天我们就通过一组20万元级新能源SUV的中控对比来感受一下。

极越01

10款20万元级新能源SUV中控大比拼

极越01采用环抱式座舱布局设计,中控台设计简洁明了,35.6英寸的一体化中控显示屏很抢眼,半幅式方向盘相当前卫现代,环抱式氛围灯带环绕整个中控台。值得一提的是,极越01整个中控台除了方向盘之外再就没有什么实体控制拨杆或按键了,全部集成在一体化中控显示屏里面,非常前卫。当然,并不是所有人都能习惯这种无实体控制拨杆的设计。

岛台方面,极越01采用了悬浮式岛台设计,中央岛台没有直接连通中控台,岛台下方掏空,布置有杯架和储物区,布局方式与启源A07较为类似。在20万元级别的新能源SUV中,极越01的这个岛台设计还算是一股清流。

智己LS6

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智己LS6的中控设计基本延续了智己LS7的设计风格,中控台由超大尺寸的一体式中控屏和副驾娱乐屏组成,中控台出风口下方布置有一部大尺寸触控屏幕,其下方是手机无线充电区和是眼镜盒。

智己LS6的中央岛台同样没有和扶手区打通,中央岛台下方的储物空间相对有限,杯架隐藏在滑动式扶手台内部。另外从车主反馈来看,眼镜盒的实用性有待商榷,在不放墨镜或者眼镜的情况下,屏幕稍大一些的手机都卡不进去。

星纪元ET

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星纪元ET的中控设计中规中矩,中控台简约平直,层次分明,一部15.6英寸的2.5K显示屏布置在正中央,橄榄型方向盘的前方布置有一部10.25英寸的液晶仪表盘,和当前大多数新能源车型的中控台布局很相似,没什么创新但也没有犯错,除了10.25英寸液晶仪表盘略显突兀之外,整个中控台的设计没有太大问题。

星纪元ET的中央岛台设计争议比较大,其高配车型采用了滑动式岛台设计,可以前后滑动,不过中低配的车型的岛台是不可动的,岛台与中控台之间的空隙很大,成年人可以从容穿过,方便倒是方便,但是扶手区位置有些靠后,长途驾驶时胳膊肘悬空会很累,而且空间浪费比较大。星纪元官方后期会增加一个选装的小冰箱来补齐这块儿短板。

东风奕派eπ008

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东风奕派eπ008这个中控设计就非常大众脸了,属于如果中控大屏下方环绕的那条金属质感装饰带,方向盘车标遮起来一时半会儿都分不清这是谁家的车,也不大好分清这是十几万还是几十万的车,因为现在大多数新能源SUV中控台基本都长这样儿了。

奕派eπ008的中央岛台设计更是大众化,平直的中央岛台从前到后依次布置有手机无线充电、双杯架、双开门储物箱兼扶手台,这个布局现在已经制霸10-50万元区间的新能源SUV车型,找10台新车有8台都是这种布局,长安系、理想、小鹏、蔚来零跑、哪吒等品牌兼是如此。从实用角度来说,这个布局方式很合理,空间利用率也高,但从设计角度的说的话,同质化过于严重容易让人产生审美疲劳。

小鹏G6

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来了来了,刚说新能源SUV中控和中央岛台设计严重同质化,小鹏G6现身说法。小鹏G6的中控设计可以说是典型代表,中控台线条平直简约,方向盘前方一部液晶显示屏、中控台一个大尺寸中控屏、出风口设计在中控屏下方,中央岛台与之连通,从前到后依次布置有手机无线充电面板、双杯架以及储物盒。

小鹏G6让人比较喜欢的一点是,它的液晶显示屏是内嵌式的,看着不会像悬浮式的大黑边小平板液晶显示屏油然而生一种廉价感。

比亚迪宋L

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比亚迪宋L的中控设计也比较典型,中控台由较大尺寸的液晶仪表盘、悬浮式大尺寸中控屏组成,中控台下方布置有较为集中的空调出风口。

比亚迪宋L没有采用时下流行的怀挡设计,而是继续沿用油车时代的传统设计,电子挡把布置在扶手台前方,周围还设置有一些实体按键,挡把前部则是手机无线充电面板,总体来说内饰设计相对传统一些。

领克08 EM-P

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领克08 EM-P内饰采用了领克家族式设计,中控台由12.3英寸液晶仪表盘和15.4英寸中控屏双屏组成,液晶仪表盘区域还能看到一些燃油车时代的影子,而中控台中央的悬浮岛式中置扬声器也颇具设计感,算是为领克08 EM-P的内饰设计增添了一些特色。

在中央岛台方面,领克08 EM-P设计就比较模式化了,中央岛台平直且直通中控台,从前到后依次是手机无线充电面板、带推拉式盖板的杯架和对开门式储物箱。

大众ID.4

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看完了自主品牌新能源SUV的模式化中控设计,再来感受一下德系的风采。大众ID.4的中控设计就很大众,也很燃油车。中控台整体非常简约,方向盘前部为一部悬浮式液晶仪表盘,中控台中央同样是一部直挺挺的大尺寸中控屏。

在中控台下方,大众ID.4采用了大众燃油车比较多见的岛台设计,岛台位置较低且宽度较窄,杯架为串联布局,后方为推拉式储物箱,中控整体设计和同价位国产新能源SUV对比看起来像是几万块的。

别克E5

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感受完德系的再来感受一下美系新能源的内饰设计。别克E5这套中控设计看着就非常通用,具有非常高的辨识度,一体式的大尺寸曲面屏和非对称设计很有特色,中控台整体层次分明,颇具设计感,看多了国产新能源模式化的中控台设计再来看别克E5的中控设计,多少会有一些眼前一亮的感觉。

阿维塔07

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在20万元级的国产新能源SUV中,阿维塔07的内饰设计目前来看算是独一档的。阿维塔07没有采用堆大屏的方式,而是采用了和阿维塔11/12一脉相承的环拥式远端屏设计,辅以15.6英寸的中控大屏,营造了与众不同的科技座舱氛围。

另外从配色来看,阿维塔07内饰主推香槟金/冷白双拼色,继续走静奢风路线。不过阿维塔07这个异型方向盘目前似乎有一定的争议,当然阿维塔老用户表示见怪不怪了,阿维塔11/12都是这样的,换个圆形方向盘放上去就还挺突兀的。

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快照生成时间:2024-06-29 15:45:06

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