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雅万高铁让世界共享中国高铁发展成果
鲁网8月14日讯十年来中国铁路的发展成就令世人瞩目，伴随着“一带一路”倡议的提出，交通尤其是铁路的重要性日益为世界人民所认识，这为中国铁路走出国门提供了千载难逢的机遇。中国铁路走出去一步步提速，中老铁路已通车运营惠及沿线群众，雅万高铁，匈塞铁路，中泰铁路，巴基斯坦轻轨等工程正如火如荼地兴建中。
雅万高铁的建设具有良好的示范和引领作用。雅万高铁是从技术标准，勘察设计，工程施工，装备制造和物资供应到运营管理，人才培训和沿线综合开发的全方面全面进军海外的我国高铁首单，对促进中国铁路尤其是中国高铁走出国门有重要示范效应。因此，迅速、高效地修建雅万高铁对更好推进“一带一路”建设和建立中国企业良好信誉具有十分积极的意义。雅万高铁作为我国高铁全系统，全要素，全产业链走出国门的首要一环，必须走活这步棋，才能为之后的高铁平稳出海争取声誉，铺平道路。
遥想一百多年前，革命先行者孙中山先生曾经说：今日之世界，非铁路无以强国。可是连年的战乱，阻碍了中国铁路的发展。直至中华人民共和国成立，中国铁路才迎来了发展机遇，截至2023年7月底，不仅全国铁路营业里程高达15.3万公里，高铁运营里程也突破4万公里，成为世界上第一高铁大国。“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正加密成型，已通达93%的50万人口以上城市，实现常态化时速350公里高标运营总里程超过3000公里。
近年来，国铁集团专家主持参与了国际铁路联盟高速铁路、列车网络、制动系统等专业的60余项重要技术标准的制修订，主持完成的《高速铁路实施》和《高速铁路设计》两个系列等11项高速铁路系统级标准，填补了高速铁路实施、设计等关键领域的国际标准空白。在中国标准动车组采用的254项重要标准中，中国标准占到84%，11个系统96项主要设备采用了统一的中国标准和型号，中国成为高铁规则的重要制定者和重要主导者。从“追赶”到“领跑”，从“输血”到“造血”，从“制造”到“智造”，从“引进来”到“走出去”，中国的高铁真正实现了从无到有、从落后到世界领先的最华丽转变。中国的铁路，也见证着中国在党的领导下综合国力不断跨越式上升的中国速度。（通讯员 何锋）
责任编辑：吴英兰
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快照生成时间：2023-08-14 18:45:05
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