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轮胎的对调方式是由轮胎花纹和车辆驱动方式共同决定的,轮胎分为单向轮胎和双向轮胎(前边是单导向轮胎,后面是双导向轮胎)。因为汽车有前轮驱动,后轮驱动和四驱的情况,所以分了三种轮胎调换的方式,如果调换错误的话可能会时你的车出现方向盘跑偏,车身抖动的情况。下面我分别拆开这三种情况一一和大家讲解。
一、前驱车型:两个后轮交叉对调安装到前轮,然后再将前轮安装到后轮即可。(如图所示)
二、后驱车型:后驱车型与前驱车型刚好相反,它是将两个前轮交叉对调安装到后面,然后再将后轮直接安装到前轮即可。(如图所示)
三、四驱车型分了三种情况,接着向下学习吧。
1.前轮后轮不是统一规格和花纹,需要左右调换。(如图所示)
2.前后轮花纹统一,需要斜角换,左前换右后,右前换左后。(如图所示)
3.单导向轮胎,这种旋转的方向只有一个,只能前后同方向进行调换,绝不能交叉调换。(如图所示)
以上就是调换轮胎的注意事项啦。一般情况下,4条轮胎每15000—20000公里进行一次调换是最好的。第一呢可以防止车胎出现偏磨的现象,第二可以延长轮胎的使用寿命,第三可以使四条轮胎的疲劳度更加均匀。当四条轮胎有着相同的抓地力的时候,那在高速行驶就不会出现跑偏的现象。
为什么要进行前后轮胎的调换呢?
车胎经常长时间的使用肯定会有一定的磨损,不管你是前驱后驱还是四驱,前轮的磨损都要比后轮的磨损要大。第一个是因为发动机在前面,前轮的承受压力会比后轮的大。第二就是它负责行驶和转向,在转向的时候也会有一定的磨损。所以就涉及到汽车前后轮胎的调换的问题了。
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快照生成时间:2023-03-08 10:45:15
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