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丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

类别:汽车 发布时间:2023-01-02 12:23:00 来源:嘻嘻爱汽车

作为一枚奶爸,在出行的时候,空间足够大的MPV车型就成为了首选,连丰田赛那都发怵传祺又一MPV实图曝光,那么究竟该选择谁呢,一起来对比看看。

2023款传祺M8宗师系列空间表现:

全车的可以供设备充电的位置也超多,不仅前排无线充电面板,全车还有9个USB/Type-C接口,第三排两侧都各有一个接口,第二排共有4个,随便解锁各种充电姿势。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

第二排头等舱是M8的核心亮点,豪华航空座椅支持电调+按摩+通风/加热+头枕音响等功能,并采用半苯胺高级真皮,以及高回弹海绵,体验极佳。

顶配车型上第二排两个座椅都配备了触控屏,座椅的位置、按摩模式、通风加热等都可以在上面操作,并且支持一键SPA,按下后座椅会放平并自动播放轻音乐。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

甚至连你没想到的配置都给你配了,新车第二排配备了一键SPA模式,可通过扶手屏幕、智能语音或者中控大屏开启。开启后,二排座椅自动放平,并开启按摩和香氛系统,别提多享受。

第二排前后调节最大距离大概在42cm左右。将前排往前调到四指左右,第三排才能有更舒适的坐姿。二排中间过道距离在两拳左右,进入第三排还算比较方便的。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

三排左右可前后调节,再加上可放倒以及可向上翻折的座椅,使其拥有了各式各样的组合。另外在第三排座椅下还有一大一小两个储物格。

另外,无论是第二排还是第三排,均配备了独立的可调出风口。除此之外,在出风口上方还有贯穿二三排的空气净化新风出口,可以将新鲜空气和香氛通达传递。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

丰田赛空间表现:

除入门版外,其余版本座椅均为真皮/仿皮混合材质,座椅配备了电动腰托和两挡座椅记忆功能。此外,中高配车型前排座椅还支持加热/通风功能。

第二排座椅从中配开始就拥有电动腿托、电动靠背调节、座椅加热通风等功能,功能方面是满分的。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

第二排座椅可以调节的前后距离很长,第三排不需要坐人的话,直接把第二排往后推,放低靠背、调出脚托,乘客可以享受到惬意的旅程。

第二排中部还有可折叠的杯架小桌板,当然,前排中央扶手后部、门板处、第三排两侧也是有杯架的。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

后备厢采用了负一层的设计,第三排座椅正常使用时,也能保证尾箱有足够的空间;第三排折叠后,后备厢形成平整的空间,放置大件物品也没难度。

谁的外观更好看?

M8宗师系列从现款M8进阶而来的醒狮前脸威严霸气,展现雄狮与生俱来优雅高贵;赛那可以看作是海外丰田SIENNA的国产版车型,整体设计大胆而又激进。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

M8宗师系列震天翼2.0格栅内部采用了十根竖向的镀铬饰条,将威严演绎得淋漓尽致;赛那前脸采用了分层式设计,宽大的格栅同样配以镀铬装饰,进一步突显质感。

M8宗师系列矩阵式LED觉醒之眼内共含388颗LED灯珠,棱角分明且造型犀利;赛那两侧不规则的刀锋LED头灯组,造型狭长看上去十分激进。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

M8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,营造出Z字闪电光影的冲击之姿;赛那车侧多条线条呈不规则走位,少了传统MPV方正造型,看上去更时尚。

两车均配备了豪华MPV车型必不可少的双侧电动侧滑门,而赛那顶配版本还配备了脚踢开门装置,十分人性化。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

M8宗师系列尾部设计很简洁,大量的横向线条勾勒出层次分明的整体感;赛那尾部通过多条线条的纵横交错,同样营造出丰富的层次感。

两车均采用了18英寸轮毂,相比赛那的轮毂造型,M8宗师系列轮毂最大的亮点在于中间“大劳”痛苦的悬浮标,无论怎么转车标都是竖立状态,营造了不错的豪华感。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

谁的座舱更智能?

M8宗师系列内饰采用了“天鹅之翼”座舱设计,还提供了“歌剧殿堂”和“云山珠水”两种内饰主题;赛那则采用了TNGA车型熟悉的设计语言,整体十分简洁。

M8宗师系列全系标配12.3英寸全液晶仪表,赛那仅在高配车型上提供12.3英寸全液晶仪表。两车仪表盘的信息布局都很清晰,让人一目了然。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

M8宗师系列中控屏搭载了ADiGOSPACE智能座舱,采用8155芯片,支持在线导航、娱乐、智能语音等功能;赛那车机系统经过本土化处理,同样支持智能语音、娱乐系统等。

两车顶配车型后排都配备了吸顶式液晶屏,也支持手机无线投屏,不过两车屏幕都不支持触控,需要遥控器控制。长途出行时,可以让后排有更丰富的娱乐玩法。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

M8宗师还首创“无风感空调”,在调节车内温度的同时避免出风口对人体表面直吹,充分照顾老人、小孩等敏感人群,用户需求研究可谓相当透彻了。此外车内还有空净系统。

作为奶爸车,M8宗师系列还有个儿童贴心服务功能,有儿童在车上时,车机会主动用童声TTS与儿童交流并播放该年龄段的热门内容,同时可以通过操作后排影像控制,监测后排情况。

丰田m8宗师系列车侧采用光塑曲面设计,大胆而又激进

动力对比/驾乘表现

M8宗师系列双擎版搭载2.0TM+THSII丰田混合动力系统,最大功率140kW,最大扭矩330N·m;赛那搭载2.5L引擎+双电机的组合,最大功率为141kW,最大扭矩为238N·m。

总的来看,看到传祺也能够设计出如此强悍实力的MPV车型,在和赛那实力比较接近的情况下,个人当然是支持国产车型,那么,大家认为两车谁更强呢?

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