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按照此前规划的时间线,理想首款纯电车MEGA会在今年底正式发布,但截止目前,官方对于该车型的信息保护的十分严密,没有任何伪装谍照流出。
直到一个微博博主曝光了一组“理想MEGA”纯电MPV的渲染图,关于该款车型的设计,在网上一时引起热议。并且渲染图分为黑色和银色两款个版本。
而理想汽车的CEO李想对此发表评论称,该渲染图的黑色版本相似度很高,几乎达到80%,,但银色相似度则不高。
而日前,网上又有理想MEGA从工厂驶出的路试视频。谍照真实度不详,但设计风格确实辨识度很高,车头像动车,跟市面上的MPV车型完全不同。
目前已知理想MEGA的参数比较有限,车长预测在5300-5400mm,车宽接近2000mm,轴距可以达到三米多,尺寸比目前市面上其他新能源MPV更大,比如腾势D9和极氪009。所以可以预测到理想MEGA的空间会是一大亮点,同时车型定位较高。
另外,理想MEGA基于理想汽车自研的800V高压纯电平台打造,采用宁德时代的5C充电倍率电芯,预计可实现9分30秒续航400公里的快充能力。而理想汽车的CEO还曾表示,有信心这款车型能称为50万元以上销量第一,而且不局限于MPV定位,目前可谓十分宏远。
此前若干年,理想都是新势力造车中的异类,当其他玩家集体投入纯电市场的怀抱,理想汽车由增程式动力系统发家,并借此暂时成为新势力的销量冠军。这个时间节点理想选择自研纯电平台,并推出高端纯电车型,似乎也意味着纯电市场和相关技术逐渐成熟可靠。
而理想推出的这款车型能否成功,其实也意味着对新能源汽车市场底色的一种检验。毕竟理想的增程车卖得很好,如果理想的纯电车卖不动了,自然说明市场和用户对于纯电车型的接受度仍然不够高。
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快照生成时间:2023-09-22 00:45:04
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