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4月1日上午9时许,象山临港装备工业园内的大中庄通用码头机声隆隆,一台“4037型”门座式起重机在工作人员的引导下,缓步平稳滚装上船,准备发往印度尼西亚OBI岛。
记者了解到,本批次共运输3台港机出海,均为高55.8米、重570吨的门座式起重机,可一次性吊装40吨码头货物,可谓“港口重器”。
相较于传统将生产完成的零部件散装运往客户码头的方式,整机运输可在到达客户码头时直接上岸,落轨道、接电源后就可直接使用,大大缩短码头投资项目的建设周期,能提前投运获得最大经济效益。
570吨的庞然大物如何送上货轮?“装船过程中重心位置不断变化,码头靠泊环境复杂,这些因素都给装船作业带来巨大挑战。”作业现场,中国外运大件物流有限公司操作员刘金凯时刻观察着起重机形态,以及船体倾斜程度,不敢有一丝懈怠。
“这批门座式起重机的起运,是我们向海图强迈出的坚实一步。”宁波力华港机重工有限公司总经理叶再贤介绍,港机属于大型基建使用的特种设备,门槛较高。公司有多年生产海工装备经验,于去年落户象山,是宁波唯一的大型港机生产企业。
据悉,力华的第二批、第三批货物已经制造完成,并进入组装阶段,目前公司手持订单4亿元,2024年交货订单预计可达2亿元。
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快照生成时间:2024-04-02 11:45:02
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