君威最低售价15.68万起，采用了弧形车门折痕

将姿态下探至较为亲民的君威(图片|配置|询价)，用以价换量的方式收获了较为可观的消费者反馈和认可，以笔者所在的成都市举例，2023款的君威（下文中简称为君威）入门款19.68万的起售价，经过优惠后，下探至15.18万，优惠力度较为不错，对性价比方面有着怎样的提升呢？下面请看君威的多维度解读。

君威的前脸设计延续了别克家族中较足的经典设计元素，同时其也是家族在设计风格上相对靠前的车型之一，配备了倒钩式LED对称式大灯，灯光功能也相对丰富且较为够用，中网则与灯组有一定的间断距离，整体造型系那个对舒展，内部安放有车标LOGO以增强辨识度，顶配版车型会在下唇部分做出不同的风格修饰。

侧面的车身则表达出了君威在年轻化设计方向的态度，车身讲车顶部分刻画的较为扁平且有一定幅度的后移，呈较具溜背风味的一体式车身造型，并在尾部做有一定的上仰幅度，揪出了弧形扰流板，而对于腰线等细节方面的刻画，君威则采用了弧形车门折痕与之搭配，有着2829mm的轴距和近5米的车身长度，最短4904mm，最长4913mm

整体的座舱布局在调控功能的安放方面呈T形的经典分布，并做有向主驾驶位倾斜的设定，空调出风口与8英寸液晶触控一同嵌入至中控饰板内，仪表则全系配备了一块非全液晶式彩色指针式仪表，虽然尺寸跟随车型版本有可选的空间，但在这个“液晶屏幕”时代，所提供出的科技感是具有一定程度的，顶配版车型会针对座椅和方向盘做出运动风格优化。

配置方面全系标配了智能遥控钥匙与空调温度分区控制，其余部分则以顶配版举例，带有多个探测组件，可提供部分的远程控制、监控功能，支持HUD显示系统和手机无线充电，且顶配版车型在车内音响品牌上优化为11个扬声器的BOSE牌音响。

君威的动力硬件有着1.5T和2.0T两套涡轮增压发动机版本，最大功率分别为124kW（169Ps）和174kW（237Ps），最大扭矩依次为250N·m与350N·m，在2.0T车型中，君威会带有变缸系统，可实现不同行驶状态下的燃油经济性，燃油标号分别为92汽油和95汽油，均匹配9AT手自一体变速箱，以前置前驱为驱动方式，悬架配置前后双独立悬挂。

君威亮点如何，其实是一个较为简单的问题，对于部分在经济性和外观上有需求的车友，君威可相对较好的满足这一方向，同时客观的来讲，以价换量这个做法确实会吸引不少消费者对其仔细考量，也正因为如此，君威在销量上已经开始逐步上升，或许12月份的成绩出来后，其能展现出更具亮眼的分数。