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小众但不缺热爱,谁在钟情法系车?

类别:汽车 发布时间:2024-03-20 00:32:00 来源:卡卡爱汽车

各行各业,不同的产品都有不同的人群受众,这一点其实在汽车市场有着更明显的体现,比如一说到德系车,可能会想到买这类品牌的人群严谨、略显古板;买日系车则居家、会过日子;美系车对应的是自由、野性豪放;而法系则是个性,桀骜不驯。

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很有意思,对法系车的评价,与其他地域的产品有那么一丝不同,这其中的原因可能有两点,法系车作为汽车工业早期发展起来的代表,生来就以其不羁的产品定位以及个性化设计在全球市场立足;同时作为早期中国市场的合资品牌,神龙汽车有不同于其他合资品牌所做的大量本土化处理,给消费者带来了原汁原味的法兰西体验。或许正是因为这个原因,法系车浓烈的“个人情感表达”筛选掉了一部分接受不了其理念的用户,但也收获了一部分死忠,那么此时就有一个问题,目前格局生变、发展迅速,且有新品牌与产品不断涌入的国内市场当中,是谁在钟情法系车?初见,感性与理性的碰撞都说法系车个性,以至于有些人认为选择法系车的人群大多也是以感性著称,实则不然,感性可能会让人在初见时多留意法系产品一眼,而最终的决策更需感性与理性的碰撞。首先,具有艺术审美是法系车用户的一个明显标签,很多时候,法系车与选择法系车的人都是“一眼定终身”,放眼全球汽车市场,能够引领一些设计风潮,或是能够在设计领域产生足够区分度的,往往都是来自法国的品牌。

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这也就让法系品牌打造的产品毫无违和感的出现在各个领域,它可以是贯穿整个《方托马斯》系列电影的DS汽车、可以是香榭丽舍大道边行走的尤物、甚至可以是勒芒赛道上那道与众不同的光影,自由主义、浪漫主义在产品的型面与线条之上都有着完美的体现。其次你会发现,选择法系车的人都有着独立的思想,他们在选车之时不会过多的参考别人的想法,而是忠于自己的内心,毕竟现在的汽车市场当中充斥着太多的声音与强势的意见,但是别人认为的事情就一定好吗?就像法系车虽然在销量上略显小众,但是小众并不意味着无人问津,也不意味着小众就是产品力不足的体现,法系车到底怎么样?还是要自己体验了才知道,一款车的很多方面都需要亲自去开、亲自去坐才能得出一个是否符合自己用车需求的结论。坊间总是流传一些法系车反人类的言论,但是又有几个人亲自试过?很多用户都是在体验之后才得出真香的结论,毕竟有句老话,“真相掌握在少数人的手里”。

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最后还会发现,法系车的用户也具有文化修养,我们很少会看到法系品牌,或者说是法系车的用户参与到当下“谁好谁坏”的争论当中,不招黑也不主动抹黑,而是更愿意用消费者自身的实际感受去说话,将配置实在、用料厚实、皮实耐用等这些不易被感知的产品点传递出去。既有感性的审美,也有理性的认知,不随大流,不被其他人的言论所影响,对于车辆的选择听取自身的内心。这也让法系品牌的用户有着较高的忠诚度,毕竟产品好才是真的好,自己感受到的好更是无需多言,坊间一入法系,终身法系的说法大概也来源于此。都说感性与理性二者会站在对立面,但是仔细想想,主观感受与冷静下来思考并不会产生什么冲突,尤其是在选择汽车产品之时,如果能够让消费者的感性与理性均获得满足,这难道不是一个品牌或是一个产品最大的价值体现?再看,品质与造车的本质抛开全球市场单说国内,神龙的造车品质在国内算得上数一数二,所以说关注法系车的用户其实也都是注重品质与造车本质的人群,我们很少会在法系产品上面听到一些品质层面的负面消息,例如近几年比较受关注的短轴、A柱断裂、机油乳化等等。相反,从老用户的反馈来看,对于法系车皮实耐用的反馈,并不亚于传统认知里面只有日系才有的一个标签,比如前段时间神龙汽车“知音置换季”活动,多位老车主现身说法,对车辆的品质表达了很高的评价。这主要得益于在造车领域,法系车虽然有着天马行空的设计,但是在核心的零部件上面,却都是以消费者的实际需求为出发点。第四代360THP发动机便是一个比较有代表性的例子,通过技术创新,实现了动力端的“两升一降”。

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“两升”,即功率和扭矩提升。第四代360THP发动机最大功率127kW,最大扭矩255N·m,动力输出更直接、更暴躁、更狂野,能够给驾驶者带来更桀骜不驯的驾驶体验;“一降”,即油耗降低。在功率、扭矩提升,动力更强劲的同时,第四代360THP发动机优化了传递链上扭矩输出、改善扭矩滤波,对冷启动混合气控制也进行了改善,进一步降低用户油耗。再有车辆的安全性,法系车的不惜成本在行业当中其实是出名的,比如神龙现在主销的车型,高强度钢板占比最高达80%以上,而且据权威机构数据显示,神龙汽车的产品的事故车辆损害程度仅为行业平均的64%,“撞不坏的法系车”、“保命的法系车”这些响亮的名号也都因此而来。

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随着现在时代转型以及新造车加入的大背景,目前国内市场的现状其实略显浮躁,为了在竞争激烈的市场当中留下或是更进一步,大多都开始进行一些所谓的卷,但是仔细梳理下来会发现这些卷的大多是一些噱头,拼的也都是些表面功夫,而神龙则是踏踏实实造好车,这也是法系车收获死忠用户的根本核心。热爱,进而双向奔赴综上,法系品牌与其用户是完完全全的双向奔赴,源于认可、源于信赖,源于多年的陪伴,也源于品牌为消费者作出的不断努力。2024是中法建交60周年,同时也是一个龙行龘龘的农历甲辰龙年,作为中法两国最早也是最大的合资汽车企业之一,借此契机,神龙汽车也选择用一款实力产品,以“龘龘”之姿回馈用户。

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东风标致408自2010年面世以来,一直备受那些追求个性的消费者关注,至今已赢得超过58万车主的青睐,3月18日,“家轿卷王”又将迎来升级,新408龘龘款即将上市,更好的满足客户不断迭代的需求。新408龘龘款将延续408的品质实力,采用动感时尚的狮魂美学设计,提供充满法式质感的“塞尚白”、“莫奈灰”和“德加黑”车色,并换装前面提到的更省油、更“暴躁”的具有全球标准的第四代360THP发动机,延续法系车的个性魅力,彰显桀骜姿态。法系车与用户的双向奔赴还在持续,新车的到来对于老用户来说这是热爱的延续,对于新用户更是一份值得期待的全新热爱。

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