合肥新增8个超级快充桩 10分钟内车辆可实现“续航”

大皖新闻讯 1月18日，在位于合肥市始信路的国网合肥滨湖智慧能源服务站内，新能源车主徐先生使用超级快充桩，10分钟内车辆实现“续航”。据悉，这个国内首座“多站融合”示范项目目前功能已全面升级，该项目新落成8个超级快充桩、3个V2G双向充放电桩等，将为广大市民带来更优质服务。

安徽省首批3个试点V2G双向充放电桩建成

在国网合肥滨湖智慧能源服务站内南侧，新落成的太阳能光伏停车棚下方，一排崭新直流快速充电桩为往来的新能源汽车提供充电服务，棚顶湛蓝色光伏面板显得崭新。同样位于服务站内，蔚来、泽清新能源等换电站的繁忙景象让人眼前一亮，一台新能源车驶入换电舱制定位置，底部机械臂立刻启动电池更换作业，平均5分钟内新能源车再度“满血复活”。

据悉，集合新能源汽车充电站、换电站，光伏电站、储能站、数据中心站、5G基站、北斗地基增强站等功能位一体的国网合肥滨湖智慧能源服务站于2020年6月正式落成。近年来，国网合肥供电公司对该站进行不断升级建设和功能深化应用，今年1月，经过近半年第三轮建设，国网合肥滨湖智慧能源服务站实现全方位“焕新升级”。

“站内充电设施全部升级为直流快速充电桩。新落成3个V2G双向充放电桩、1个无线快充桩、6个直流快充桩和8个超级快充桩，18个桩可同时服务24辆新能源车。其中的超级快充桩最大功率达480千瓦，理论最快10分钟内可完成新能源车‘续航’，进一步缩短车主等待时间。”国网合肥供电公司能源服务技术中心客户经理张相宇说。

值得一提的是，V2G双向充放电桩是安徽省首批试点，率先具备新能源汽车和电网互动功能。通过车、桩互联，新能源汽车可在用电负荷“谷段”使用较低费用充电；未来相关政策支持情况下，新能源汽车变成电网“移动充电宝”，在负荷高峰时段反向将电以相对较高价格“卖”给电网，一方面降低车辆使用成本，同时提升城市供电可靠性。

单站换电服务规模跃居华东地区首位

在换电服务功能方面，国网合肥滨湖智慧能源服务站新设立奥动和吉利两座换电站，同一场站内集合蔚来、泽清、吉利、奥动共4座新能源换电站。其中的吉利智能换电站为合肥首座，主打“分钟级”换电体验，最快90秒左右实现整车电池更换，速度超越市面主流换电站。经本次升级，国网合肥滨湖智慧能源服务站日换电能力达2000次以上，单站换电服务规模跃居华东地区首位。

“春节日益临近，越来越多市民选择驾驶新能源车辆返乡或外出旅游。滨湖新区是合肥市的返乡热点区域之一，服务站深入需求中心，将24小时不间断为广大车主提供更优质新能源服务保障。”国网合肥供电公司能源服务技术中心副主任徐伟刚说。

此次升级后，国网合肥滨湖智慧能源服务站在绿色能源综合利用功能方面“颇具看点”。站内新架设4台风力发电装备，利用屋顶、车棚等位置铺设太阳能光伏面板。全站“绿电”总容量由88千瓦“扩容”至268千瓦，年发电量达20万千瓦时以上，相当于年节约标准煤约80吨，减排二氧化碳约200吨。

“站内的绿电和新升级容量为1兆瓦/3兆瓦时储能站，形成一个‘微网系统’，实现能源循环综合利用，不仅年均降低用电成本10万元以上，更进一步提升站内数据中心站、5G基站等运行可靠性。”据徐伟刚介绍，容量0.5万千瓦的国网合肥滨湖智慧能源服务站，联合分布于全市各地约90.2万千瓦的可控负荷，共同纳入了合肥电网虚拟电厂管控范畴，最快“秒级”实现负荷调整，有力提升城市电力调度灵活性和区域供电可靠性。

大皖新闻记者 徐琪琪 通讯员 李岩

编辑 许大鹏