- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
西部陆海新通道上的安全守护者
本文转自：广西日报
西部陆海新通道上的安全守护者
本报记者 谢永辉 通讯员 蒋少阗 孙赟飞
劳动之歌
本报记者 谢永辉 通讯员 蒋少阗 孙赟飞
“近期连续降雨，大家要加强对车辆钩缓部、走行部和空气制动部分的检查，保证检修质量，确保列车安全正点从作业场发出……”
5月1日凌晨2时许，在国铁南宁局柳州车辆段柳州南六场运用车间的列检作业场上，正在现场盯控检修作业的四班副工长梁广荣拿起对讲机对班组职工们强调。
柳州南编组站是广西最大的货车编组站，也是西部陆海新通道中的重要交通枢纽，每天有上万辆铁路货车在这里重新编组出发。作为柳州南编组站三级六场的重要组成部分，作业场上繁忙的检修作业再加上持续降雨，给货车检车员们的工作带来严峻考验，身为“车辆大夫”的他们每个班都要徒步10多公里，进行车辆检查和修理。随着值班员下发作业指令，二组组长曾朝迅速组织组员带好检车锤、手电筒和红灯等工具，向作业股道走去。
不久，随着调车机的大灯在夜幕中缓缓靠近，一列满载着货物的列车停靠在作业场，在确认好防护信号后，4名检车员开始对车辆的各个部位进行细致检查。夜幕中，他们一手拿着检车锤，一手拿着手电筒，认真地敲敲打打，生怕漏了任何隐患故障，“咚咚咚”的敲击声在黑夜里交织出一首别样的安全“进行曲”。这趟列车的检修作业持续了30多分钟，完成检修作业后，他们又转向另一条股道准备新的作业。
当值的梁广荣等青年骨干都是柳州车辆段“车列神探”党员先锋队的队员，这支队伍成立于2019年，队员平均年龄不到29岁，2021年被国铁南宁局党委授予“党内优质品牌”，成为新时代铁路青年的典范。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-05-02 08:45:10
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
