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G30连霍高速星星峡至吐峪沟段改扩建开工
本文转自：乌鲁木齐晚报
12月28日，在G30连霍高速哈密服务区，G30连霍高速星星峡至哈密段、哈密至吐峪沟段两个改扩建项目开工仪式上，挖掘机破土动工，拉开了建设的帷幕。（本报特派哈密全媒体记者马婷摄）
本报哈密讯（特派全媒体记者马婷）12月28日，G30连霍高速公路星星峡至吐峪沟段改扩建项目正式开工建设，该项目全长537.246公里，将原有的四车道扩建为八车道，计划建设工期3年，总投资263.6亿元。
当天上午，在G30连霍高速哈密服务区，G30连霍高速星星峡至哈密段、哈密至吐峪沟段两个改扩建项目开工仪式上，数十台挖掘机挥动“长臂”破土动工，拉开了建设的帷幕。
此次开工的两个改扩建项目均采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，分离式路基宽度2 × 20.75米，整体式路基宽度42米，总里程537.246公里。
其中，G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建项目起点位于新甘界处，终点位于哈密伊州区哈密北出口互通西侧2.2km处。项目共设置互通9处，其中对既有8处互通进行改建，新增星星峡互通1处；既有服务区为3处，结合现场具体情况，本次在星星峡至骆驼圈子之间增设沙泉子、烟敦2处服务区。
G30连霍高速哈密至吐峪沟段改扩建项目起点位于哈密北出口互通西侧，终点位于吐鲁番市吐峪沟互通。项目共设置互通16处，其中对既有15处互通进行改建，新增克尔买里枢纽互通1处；既有服务区为6处，结合现场具体情况，在一碗泉至沙尔湖之间增设红山口服务区。
“我们现有道路通行能力已难以满足需求。”新疆交通投资（集团）有限责任公司党委委员、副总经理鲁新虎说，连霍高速星星峡至吐峪沟段日均交通量2万辆次，高峰时存在通行不畅现象，改扩建尤为必要。
鲁新虎说，这两个项目采用“改建”加“扩建”的方式，将根据地形条件，利用既有的4车道在两侧或者中间侧加宽。建设期间，将对交通进行导改，要一边施工一边保证既有道路正常通行。
记者了解到，G30连霍高速是新疆南、中、北三条大通道的中通道，目前进出疆的大型货车数量约占通行总量的80%。
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快照生成时间：2023-12-29 06:46:22
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