返程高峰琼州海峡水上“路况”如何？跟着记者实地探访→

南海网2月4日消息（记者 王小畅 通讯员 王诒辉）琼州海峡春运返程高峰已开启，为全面保障2025年春运期间客滚运输安全，加强客滚运输航线附近水域违规作业渔船的管控，防范化解商渔船碰撞重大风险，2月4日，海南海事局联合广东海事局开展了琼州海峡重点水域专项联合巡航执法活动，琼粤两地农业农村、综合执法、交通港航等单位共同参与。

海事部门联合执法护航。记者 汪承贤 摄

返程高峰琼州海峡海峡“路况”有多忙？

正月初七是春节假期的最后一天，也是返程的高峰期，当天琼州海峡水道的“路况”如何？此次专项巡航执法要完成哪些工作？当天，记者搭乘巡航编队之一的海巡1102轮出海探访。

琼州海峡繁忙的海运。记者 汪承贤 摄

受寒潮影响，海上不时飘着小雨，再叠加海风，人在船上的体感明显比陆地冷得多。相比天气的寒冷，受海浪影响船舶晃摇激烈，横向的摆动幅度估计有一二十度，记者从秀英港出发不久就有点被晃得头晕，但这样的工作环境是海事执法人员的常态。

工作人员观察海面。记者 汪承贤 摄

“本次联合行动，执法人员重点对琼州海峡中部定线制、客滚船进出港航道、徐闻港锚地、商渔船交汇区等水域进行巡查，重点巡查渔船非法捕捞、违规作业、放置碍航渔网等行为。”由于船舶晃动激烈，海口海事局执法人员袁春生盆开腿努力站稳接受记者的采访。

袁春生称，巡航过程中，执法人员将对北岸渔船违规进入琼州海峡船舶定线制水域开展捕鱼作业等违法违规行为进行重点管控，防范商渔船碰撞事故和渔船渔网碍航情况发生；巡航编队对过往船舶进行点验，提醒船舶加强瞭望，引导商船、渔船各行其道、有序航行。

在琼州海峡3号警戒区水域，琼粤两省的四艘海巡船会合，开始联合巡航。

记者在甲板上看到，徐闻至新海港航线上，目视内有至少六艘客滚船正在航行，它们一字排开正在驶向各自的目的港。与此同时，琼州海峡东西向的航道上，有多艘货轮、渔船等正在航行，让这个交汇点显得异常的忙碌。

满载新能源汽车的绿源2号船进港。记者 汪承贤 摄

“巡航结束后，‘海巡03’轮在秀英港-海安港客滚航线附近水域驻守，‘海巡09’轮在新海港-徐闻港客滚运输航线附近水域驻守，直至春运结束。”袁春生说。

海事强化春运后半程水上交通安全监管

据了解，本次巡航，海南海事局和广东海事局分别调派大型巡航执法船“海巡03”轮和“海巡09”轮，海口海事局和湛江海事局分别调派“海巡1102”轮和“海巡0927”轮参与执法；联合行动海巡船艇累计巡航11.6小时，巡航里程103海里，点验商船32艘次、渔船16艘次、清理碍航渔网1具，开展船舶商渔船防碰撞安全提醒34艘次，协调派出执法人员18人次。

春运高峰海事部门联合执法护航。记者 汪承贤 摄

为了进一步保障2025年春运期间琼州海峡客滚运输安全，海口海事局密切关注海上气象变化，协调气象部门开展联合值班值守，针对可能出现的大雾天气，及时开展会商研判，指导客滚船采取正确的防范措施；同时，海口海事局成立了2025年春运综合保障台，结合环岛VTS系统和智慧海事“一线一策”功能模块，对客滚运输航线进行全航程的安全监管，强化“点对点”信息提醒，发现异常情况及时介入；强化东西向航行船舶的安全管控，要求东西向过峡船舶与客滚船交汇时主动减速避让，优先确保客滚船安全通行。

海事部门相关负责人表示，下一步将持续强化水上交通安全监管，做好春运后半程巡航值守与现场检查，全力以赴清理碍航渔船渔网，维持良好的通航环境，全力保障过海旅客水上出行平安顺畅。

另据记者从海口海事局获悉，截至3日，海事部门春运期间已累计安全保障进出港旅客234.83万人次，车辆59.05万辆次，客滚船（含平板驳船）6249艘次。

海南多措并举守护过海旅客回家路

春节假期临近尾声，海南迎来春运车辆出岛高峰。

平均宽度29.5公里的琼州海峡，承担了约90%以上生活物资和全部车辆进出海南岛的运输任务。

为保障旅客安全、顺畅过海，海南多措并举守护旅客回家路。详情>>南海网版权声明：

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