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理想与小鹏目前不约而同打造旗舰MPV,进度方面,理想MEGA应该快一些,根据规划该车将在12月上市,定位是全尺寸纯电SUV,可以参考极氪009,价格方面都是新品牌,加上是定位一致的车子,因此理想MEGA大致也会是50万左右起步,相比同级的插混豪华MPV高了不少,不知道能不能接受。目前在理想MEGA的测试车曝光后,网友赶制的渲染图也出来了。
这个渲染图是根据测试车能得到的主要信息之作,与实车肯定会有差异,但也有很大的参考效果。外观上,理想MEGA与现代STARIA有些神似。前脸方面延续了理想标志性的贯穿灯带,搭配矩形灯组,跟STARIA真的一模一样。不同在于,理想MEGA用了溜背车身,从机盖经过A柱延伸到尾部的一条弧线简约优美,这个思路跟小鹏X9一样,不约而同。
乍一看溜背MPV单纯为了好看而博眼球,或者追求不那么使用的高性能,其实不然,主要而是降低风阻有助于续航表现,续航对大型豪华MPV至为关键。预计这种溜背MPV后面将是纯电MPV的主流造型。车顶给了激光雷达,侧面简约也很有张力,支持隐私玻璃,尾部塑造比较平直,给了与车头呼应的简约贯穿灯组,整个设计轻盈而畅快,可以沉鱼落雁,充满了高科技的感觉。
这个颜值真的没得说,很高,起码有1.8那么高,车长预计达到5.3米,与目前火热的极氪009以及腾势D9体型相当,整一个儿巨无霸。至于内饰,目前可知的信息不多,预计延续理想L9的中控台布局,第二排独立座椅,具备超长滑轨,靠近尾部的区域疑似做了专门的储物槽设计。具体的座椅与配置显然将是豪华级别,冰箱彩电不会缺,没有什么悬念。
智能化方面,理想MEGA显然支持高阶辅助驾驶技术,城市NOA跟华为一样也将覆盖全国,车机也不错,具备很好的多屏交互体验,新版本降支持大模型,带来更多的视听融合交互体验,遥遥领先。至于动力目前暂不确定,预计要比目前的理想L9更强,电池方面确认将具备4C麒麟电池版本,应该是作为顶配,搭配超低风阻车身,这个最高续航很值得期待。
整体来讲,目前豪华MPV,特别是纯电MPV,性能与配置是完全不用担心的,能够分出胜负的,主要看续航、智能化体验以及细节体验,次要看外观设计,理想MEGA的颜值是毋庸置疑的,属于顶流水准,至于智能化体验,新势力车企就是靠这个起家的,显然也是一流水准,续航预计也不差。的确是极氪009很好的对手。
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快照生成时间:2023-10-06 12:45:04
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