近乎“完美”的SUV，211马力，还有比这个回头率更高的吗？

在国内竞争激烈的SUV市场，经典车型不断的更新迭代，新款车型横空问世，有得到认可的，也有销量表现平平的。失败的理由千千万万，成功的经验却出奇的一致，只有拿出真材实料，凭借着真本领才能得到消费者的认可。哈弗H6、大众途观L、本田CRV/皓影、丰田RAV4荣放/威兰达能成功自然离不开其产品竞争力和多年积累下来的技术。而今天要说的这款车型，它虽然没有大众、本田、丰田、日产的品牌光环，但整车的综合竞争力还是很强的。它颜值很高，1.8T四缸发动机就爆发出了211匹马力，还有进口8AT的加持。出色的底盘和制动性，让它在干燥赛道和湿滑赛道的麋鹿测试都获得了优异的成绩，并在CCPC比赛中获得了“4冠王”的称号，它就是雪铁龙天逸C5AIRCROSS。低调的“4冠王”，进口8AT+PHC减震，一公里4毛6，还有冠军级底盘

雪铁龙天逸C5也采用了大家熟悉的设计理念，通体饱满圆润，还有大量的梯形装饰是它给我的第一印象。前脸采用了双人字形车标与贯穿式镀铬装饰条一体式设计理念，让我们看到了旗舰产品雪铁龙C6的影子。车尾同样也配备了圆润的尾灯，内部填充了四个矩阵式排列的光环，辨识度很高

雪铁龙天逸共创版采用满足国六B排放标准的1.8T发动机，并匹配了响应灵敏爱信8挡手自一体变速箱。这套动力系统也是我们一直夸赞的。这个发动机最大有211马力，峰值扭矩达到300牛米。有着充足的动力贮备，加速时响应更迅速，过弯时变速箱也会积极降档。MCS大师级底盘调校，以及源于于WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术，能够带来更出色的驾乘舒适性以及高级感。百公里申报油耗仅为6.2L，按照当下92号汽油每升7.42元的售价，一公里仅需4毛6，出色的燃油经济性也是它制胜的法宝

内饰也足够厚道，从空间、用料、做工、隔音和配置方面也都达到了豪车级的水准。雪铁龙天逸的车身尺寸为4510*1860*1705mm，长宽高三个维度都要比途岳更长更宽更高，轴距为2730mm，也是同级别车型的最宽敞的。黑色软性材质和枣红色皮革材质铺陈，手能触碰到的都是真皮的质感。车内配备了真皮质感的沙发座椅，座椅坐垫和靠背蜂巢式的纹路，不仅提升了整车的档次感，还有防滑作用，主副驾驶座椅带有多向电动调节，完美贴合臀、背、头、颈、腰的座椅，为车内乘客提供沙发级的乘坐体验，即使长时间乘坐也不会觉得疲劳感。为了有效隔绝外界噪音，天逸共创版在发动机舱放置大量声学材料，包括隔音棉、隔音玻璃和大量密封条，加上不断优化车内密封结构和静音轮胎的互相配合，大大降低行驶过程中的噪音

当然了，作为CCPC的四冠王，雪铁龙天逸C5并不是只在动力、传动和底盘方面更加出色。丰富的配置也为它带来了更强的竞争力。12.3液晶仪表盘和8英寸中控显示屏让车内充满高科技感氛围，虽然尺寸不大，但该有的功能却一样都不少，支持Carplay互联，便利性不错。屏幕下方还布置了触摸感式按键。并且两块大屏位置都直面驾驶员，开车的时候不用低头查看信息，大大提升行车安全性。360°全景泊车影像、带脚部感应开闭的电动尾门也都一样不少。外部配置上，专属定制的米其林Primacy3ST轮胎、顶级豪车制动盘供应商BREMBO的制动盘，博世第9代ESP电子稳定系统，GripControl增强式智能多路况适应系统。为了提高车辆的抗撞击能力，在车辆关键位置运用热成钢技术，加上大量超高强度钢材加固车身结构，使得车辆正面或侧面碰撞时给车内人员带来最大的安全保障

点评：雪铁龙也拥有百年的造车历史了，在30年前它也曾在国内十分流行。自主汽车品牌的强势崛起，大众、本田、丰田、日产的围剿，让雪铁龙逐渐没了踪影。这几年凭借着剑走偏锋的产品，又在国内火了一把。除了凡尔赛C5x之外，天逸C5AIRCROSS也是一款不可多得的好车型。它的表现几乎没有短板，这套家族式设计理念，让人一眼就能辨认出来。1.8T四缸发动机和爱信8AT的动力组合，无论是在城市通勤还是乡间小道都游刃有余。而带有PHC减震的冠军级底盘，让它更加舒适，跑高速一点儿也不飘。整体价格不到17万，也表现出了极强的竞争力。近乎“完美”的SUV，211马力配进口8AT，不到17万就配冠军级底盘

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