全新奥迪q4e-tron正式上市，售价29.99万起

奥迪作为国内主流的一线豪华品牌之一，在品牌影响力方面可以说是家喻户晓，而且因为旗下丰富的产品线以及多款成熟的车型，让众多消费者非常的喜爱，尤其是经典的奥迪A6L（参数丨图片）、A8L以及SUV车型中的Q5以及Q7都是拥有着非常出色的销量，在国内的保有量很多所以保值率多年以来也是居高不下，渐渐地成为了豪华车型中的代表品牌。但是却因为最近几年国产品牌飞速发展的当下，越来越多的国产品牌在更新车型，不仅外观方面更加的炫酷动感，在售价方面更是拥有着得天独厚的优势，亲民的定位让更多的消费者有着丰富的选择性，这样一来无疑给合资品牌带来了很大的影响，而奥迪首当其冲，所以为了能够更好的占据市场份额，最近的新车更新速度也是有着明显的加快，并且在售价方面也是比之前更加的亲民，尤其是在当下火爆的SUV车型领域。

而且因为最近几年国产车型售价十分的亲民，所以使得越来越多的消费者都可以买到自己喜爱的车型，所以使得当下国内的汽车保有量都在快速地增加，这样一来不仅让交通压力快速地增加，日常对于环境的污染也是有这么明显的影响，所以为了能够更好的弥补这些缺点，所以新能源车型顺势而生，不仅在限行时可以不受影响，而且纯电的新兴动力更是避免了尾气排放，尤其是非常经济的用车成本一出色的驾驶体验感，所以渐渐地成为了当下主流的汽车领域，所以奥迪为了能够更好的在国内占据市场份额，最近也是上市了一款全新的纯电SUV车型，而且尺寸是目前新能源领域中尺寸最大的，所以收到了很多消费者的关注，接下来就为大家介绍。

今天为大家介绍的这款车型就是全新的奥迪Q4e-tron，新车诞生于大众集团首个专为电动车而研发的模块化平台—MEB。新车在2022年7月21日正式上市，并且提供四驱和后驱2个驱动版本车型，价格区间为29.99万元-37.71万元。凭借MEB纯电平台优势，精准安全续航管理及豪华品质的越级产品实力，新车的尺寸方面，新车的长宽高分别为4588mm、1865mm、1626mm，轴距则是达到了2765mm，虽然新车的尺寸定位于紧凑级SUV车型，但轴距确是拥有着越级别的实力，使得新车的内部空间非常宽裕，并且拥有着520L-1490L容量的B级SUV后备厢空间，无论是载人还是拉货都是非常的实用。

我们首先来看新车的外观方面，新车的前脸部分整体采用了经典的家族式造型设计，而且车头方面十分的厚重饱满，尤其是上方的机盖部分两侧有着隆起明显的线条来增加新车的肌肉感，下方两侧的大灯则是全新的分割式造型设计，上半部分为大面积的精致LED灯带镶嵌，下方则是整体熏黑的配色搭配透镜光源，点亮后的照明度十分出色，而中网则是因为新能源车型的原因采用了封闭式的特殊造型，整体金属色的格栅镶嵌搭配经典的大尺寸车标看起来非常的大气，下方保险杠两侧则是有着内凹明显的熏黑进气口镶嵌，搭配两侧以及中央连接的突出式线条，增加了视觉宽度的同时还增加了新车出色的运动定位。

而车身部分也是呼应了车头的厚重设计理念，而且车顶部分还有着明显的下滑式造型来让新车拥有着溜背轿跑的动感视觉效果，使得新车还有着低趴的既视感，下方车门部分则是有着贯穿式的隆起式腰线设计来增加新车的修长感，轮眉部分还有着凹凸有致的个性造型，错层的设计增加了新车出色的层次感，并且因为短悬长轴的车身结构，以及溜背车身所形成的低重心车身姿态，结合最大可搭载21英寸AudiSport铝合金轮辋，让整车充满运动感和力量感，整体的造型十分符合当下年轻消费者的审美需求，也让新车更加的年轻化。

新车的尾部则是中规中矩，没有花哨的设计彰显新车的简约大气，倾斜角度较大的挡风玻璃让下方的尾门十分突出，尤其是大尺寸的贯穿式尾灯采用了上红下白的双拼色设计，所以在夜晚点亮后会拥有着十分出色的照明效果，而且下方饱满的保险杠也是十分的突出，内部还镶嵌有贯穿式的银色饰条以及熏黑饰板装饰，尤其是保险杠底部整体都有着大面积的银色饰板包裹装饰，让新车看起来更加的厚重。

进入车内，奥迪Q4e-tron拥有星际战舰般的科幻内饰设计，整体采用以驾驶员为中心的环抱式座舱设计理念，立体分层式仪表台整体造型棱角分明，而浮岛式副仪表台则深度强化了雕塑感，层次感极为丰富。而且全数字化操作及平面菜单结构的显示概念。全数字化操作包括四个方面：奥迪虚拟驾驶舱、中控MMI触摸显示屏、自然语音控制及代表全新开创性技术的AR抬头显示器（选装），增加了新车出色的科技风味，并且悬浮式的档位操作台还将扶手区域的空间释放，让前排空间感受更加的宽裕，而且慢板以及座椅部分都有着A8LHorch同款的豪华珩缝工艺，结合个性的氛围灯装饰，让新车更加突出独有的个性感。

动力方面，奥迪Q4e-tron搭载同级最大的84.8kWh电池包，可用容量达到79.7kWh。整个电池组采用“6横1纵”加强结构，组成了“地表最强电池包”。而且因为合理的电池包设计，以及更严苛的安全标准，让新车实现最高605公里的续航里程（CLTC工况），两驱版搭载后置单永磁同步电机，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩310Nm，0-100km/h加速为8.8秒。四驱版搭载前交流异步电机与后永磁同步电机的组合，综合功率230kW（313Ps），综合扭矩达472Nm，0-100km/h加速6.8秒，动力十分的出色。