10位车主真实路测，积碳怎么“跑”没了？

记者 张頔

“之前在网上学过辨别油品质量的方法，比如闻气味、看颜色、测挥发，但都是纸上谈兵，到加油站根本没机会试验，只能靠自己开车来感受，一不小心就踩雷。”网约车司机李先生说出了不少车主的心声。

为让车主直观感受油品对发动机工况、驾驶体验的影响，日前，位于烟台的加德士中能链悦驰石化加油站（以下简称“悦驰石化站”）发起了为期两周的路测活动，面向全市招募10位车主，测试期间，车主仅在该站进行补能，油品均为含有加德士“特劲”添加剂的高品质汽油，通过对比发动机工况、油耗数据及驾驶体验的变化，反映该站汽油油品性能，让车主“加个明白油”。

根据检测结果及车主反馈，路测车辆发动机内积碳减少，驾驶过程中怠速抖动情况基本消失，部分车辆百公里油耗有所下降。

“用油大户”换家加油站，积碳几乎“跑”没了

据悦驰石化站工作人员介绍，参与本次路测的车主多为“用油大户”网约车司机，车辆的平均行驶里程约为31.2万公里，最高行驶里程车辆达44万公里。因工作属性，网约车行驶范围较广，加油站点不固定，所加注的油品质量或存在较大差异。

对于爱车人士而言，发动机是汽车的心脏，燃烧性能差的油品会引发发动机工况不稳定、机油污染严重等问题，不仅会导致油耗上升，还会对发动机的寿命产生极大的影响。在行驶里程较长、油品质量难把控的叠加因素下，有不少路测车辆已出现启动困难、怠速不稳的问题。

吕先生便深受其扰，他认为这种情况是油品质量不一造成的，“常年在外面跑，什么油我们都加，有时候烧的油不好，发动机里积碳太多就导致了车辆怠速不稳。”于是，吕先生一听说有加油站要开展油品路测活动，二话不说就报了名，“想感受感受含有加德士特劲汽油添加剂的油有什么不一样。”

据上述加油站工作人员介绍，加德士中能链是能链与全球领先的综合性能源公司雪佛龙共同打造的品牌加油站，与其它加油站不同的是，该品牌加油站所售汽油均含有雪佛龙旗下加德士特劲（Techron）汽油添加剂，可有效减少积碳，减少怠速抖动，提升驾驶体验。

根据本次路测内窥镜所摄图像，同一车辆，路测前其发动机内有大面积肉眼可见的积碳，路测后积碳有所减少。

“感觉车速提快，更有劲儿了”

路测统计，两周下来，10位车主平均行驶里程约为2600公里，期间补能3-4次。通过参与本次路测，车主们直观的感受到了高品质燃油的功效。“以前听说过加德士特劲汽油添加剂，但没用过，没想到在加油站直接加‘特劲’油就能有这个效果。”

在车主圈，积碳是一个能让很多人为之苦恼的东西，因为它存在于发动机内部，非常难清理。其产生原因是汽油在燃烧过程中产生碳颗粒，被高温炙烤后形成坚硬的积碳，常附着在燃烧室、活塞顶部、火花塞以及直喷发动机的喷油嘴上，是造成车辆启动困难、怠速不稳、油耗升高的成因之一。

而雪佛龙旗下加德士特劲（Techron）汽油添加剂属于燃油系统清洁剂，能够清洁进气阀、燃油喷嘴，使其恢复通畅。上文提到，悦驰石化站所售燃油均含有加德士特劲（Techron）汽油添加剂，意味着，从加油站加油机出来的汽油就已经添加了加德士“特劲”汽油添加剂。持续在该站补能的车辆，无需额外使用添加剂产品，就可实现减少积碳的效果。

也正因如此，自从在悦驰石化站加油之后，路测车主的驾驶体验得到大幅提升。于先生在接受烟台广播电视台《车事观察》栏目采访时表示：“之前夏天开空调的时候经常会感到车在抖动、动力不足，现在已有所好转，感觉比以前开的更流畅了些。”

吕先生也表示：“以前拉满乘客跑上坡路会感觉没劲儿，现在感觉车提速快了，更有劲儿了。”

此外，姜先生还注意到，路测期间其驾驶的大众迈腾油耗数据有所下滑。“之前我的车百公里油耗基本在6.12L左右，这周我观察了一下，百公里油耗差不多降到了5.7L。”值得说明的是，燃油消耗还取决于许多因素，包括车辆类型、交通状况、环境条件和驾驶风格等。

据了解，悦驰石化站是能链与雪佛龙携手后，以加德士中能链品牌落地的首家加油站。未来，双方将通过品牌授权方式，继续拓展中国市场，在中国大陆地区（广东、天津除外）推进加德士中能链加油站的建设运营，为更多车主提供高品质燃油，升级驾驶体验。