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长城炮xsr澳大利亚发布,售价9.28万起

类别:汽车 发布时间:2023-06-05 09:11:00 来源:嘻嘻爱汽车

长城在国产皮卡领域是当之无愧的引领者,长城炮系列的出现也算是一个转折点,它标志着国产皮卡从单纯工具车的角色变得更加多元,一些家庭也开始将皮卡纳入家庭用车或者户外玩乐车的选项。炮系列如今在国内也推出了多种不同款式,金刚炮、山海炮等等,炮系列全球累计用户早已经突破了40万辆,不仅国内消费者喜爱,海外也颇受欢迎。长城也在不断为全球用户扩充产品线,前不久,长城在澳大利亚市场发布了长城炮XSR版本车型,该车可以基本可以视为国内越野炮,在诸多细节上进行了越野方面的强化。

从外形来看,长城炮XSR的设计与国产的越野炮基本一致,看起来十分粗犷。车头中间的大六边形格栅带有粗壮的黑色塑料件,前包围、轮眉等也使用了黑色处理,突出野性气质。不过格栅中间的鳞片式中网以及两侧犀利的LED车灯还是将该有的精致体现了出来。

炮XSR主打越野玩乐,因此涉水喉、竞技杠、AT轮胎都是必不可少,在面对比较复杂的路况时,车辆也更有信心通过。货厢也带有龙门架,车身线条设计却比较柔和,整体车辆给人以柔中带刚的感觉,可以说在气质这块,长城炮将消费者的喜好拿捏得死死的。

炮XSR并没有公布内饰图片,但大概率上与越野炮没有差异。参者后者,车内设计风格以简约稳定为主,中控台横平竖直的处理显得四平八稳,四幅式方向盘有着不错的手感,车内中控大屏、电子挡杆没有缺失,主流的语音识别控制、手机远程APP等功能也会一应俱全。不过考虑到澳大利亚市场不同的道路交通法规,炮XSR应该是使用右舵版本。

尺寸方面,炮XSR估计跟越野炮也不会有太大差异,后者长宽高分别为5444/1958/1893(1918,选装行李架)毫米,货箱长宽高为1520/1520/540毫米,轴距为3230毫米,装载能力还是很突出的。

核心动力方面有所不同,炮XSR搭载的是4D20系列的2.0T柴油发动机,最大功率120千瓦,峰值扭矩400牛·米,并且配备分时四驱系统,带有前中后三项式差速锁止功能、2H、4H和4L模式,同时可实现越野蠕行模式以及极限调头等,在极端情况下也能更好地脱困。

据去年澳大利亚联邦汽车工业协会公布的数据显示,澳大利亚市场最受欢迎的车型除了SUV之外,紧随其后的就是皮卡车型,而长城炮也排在前十名行列,有着不错的群众基础。如今炮XSR版本的推出,针对越野属性的进一步强化,无疑将竞争力再次提升,也期待后续它在当地的表现。

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快照生成时间:2023-06-05 12:45:23

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