增进“小哥”的职业认同感和幸福感

本文转自：长春日报

增进“小哥”的职业认同感和幸福感

市人大代表建议：给快递员更多关爱之举

本报记者 揣晓倩

“您好，您的快递到了！”日前，“快递小哥”小张敲开了一户居民的家门，麻利地递上包裹后，又小跑着下楼，赶着去送下一单快递。

小张从事快递工作已有三年多，平均每天工作八九个小时，送快递200多件。“我最怕遭到客户投诉，延误、代签等情况都可能导致我被罚款，如果一个月有几个投诉和差评，我这个月就相当于白干了。”对小张来说，送快递不难，就是工作量大，职业幸福感不强。

与快递行业发展的“速度与激情”相比，快递小哥的职业保障却仿佛走在“慢车道”上。

市两会期间，增进“快递小哥”的职业认同感和幸福感成为市人大代表关注的话题。代表们从规范职业保障、加强行业管理、增加人文关怀、增进社会融入和认同感等方面，为改善“快递小哥”的工作环境建言献策。

市人大代表朴金花认为，“快递小哥”对提升群众生活便利度和幸福感起到了重要作用。政府要加速完善“快递小哥”的职业保障措施，充分考虑他们的社保和养老问题，快递企业也要关心他们的生活状况。朴金花代表建议，监督管理部门要加强对快递企业特别是一线加盟网点的督查指导，规范企业的日常管理行为，妥善处理快递服务中的纠纷，避免动辄对快递员“一罚了之”。同时，加快建设快递行业工会，把工资薪酬、福利待遇、劳动强度等纳入集体协商范围，推动落实最低工资标准和欠薪报告制度，切实保障他们的劳动权益。提升“快递小哥”的职业幸福感，企业人文关怀同样重要，例如提供通讯设备、交通工具、定期体检、休息站点、爱心早餐等。

快递业属于劳动密集型行业，社会覆盖面广，牵涉群体多，连接民生紧，就业贡献大。朴金花代表十分关心“快递小哥”的社会认同感，“政府相关部门宜加强正面宣传引导，积极营造理解、尊重、关爱快递员的良好氛围，让公众充分理解快递工作，帮助快递员融入社会。”朴金花代表希望我市进一步健全政策法规，对快递配送车辆的车型、标识、通行、停放等作出规定，提高交通管理服务水平，把智能投递货柜等纳入社区公共服务设施建设，改变“小区门难进，投递散乱差”的窘境，解决快递运输“最后一公里”难题。

对于“快递小哥”未来发展空间，市人大代表刘娜提出建议，“随着无人机、5G等技术的发展，送快递的自动化方式越来越多，人工智能很快会代替‘快递小哥’。因此，要引导他们多学几项就业技能，增加‘快递小哥’从事不同职业的经验，拓宽其就业领域，让他们在职业上有奔头、在生活上有盼头。”刘娜代表补充说，在此基础上，要逐步完善培训机制、畅通晋升通道，引导快递员进行合理的职业规划，提供广阔的晋升空间。同时，建议媒体多方位展示“快递小哥”的群体风采，提高从业人员的社会融入感和职业自信心，切实增强“快递小哥”的获得感、幸福感、安全感。