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本文转自:长江日报
1月15日4时30分,汉口212路公交场站内,49岁的线长廖俊武裹紧外套,走出调度室钻进风雪中。每次雨雪夜,他都会赶在头班车发车前开着自己的车为公交车“验路”,给司机发回第一手路面情况。
廖俊武电话报告道路通行情况。长江日报记者 雷衎 摄
“夜里一直在下雪,晚上躺在床上翻来覆去,根本睡不着。”廖俊武告诉记者,几天前就接到雨雪预警信息,心里开始紧张起来,昨晚睡觉前还反复查看手机上的天气预报。凌晨3时醒了后,他就急匆匆赶到调度室。
廖俊武负责的212路公交,头班车5时15分发出,从胜海大道文理学院开往地铁21号线青龙站。道路的通行条件直接影响到几千名乘客正常的上下班。
4时35分,廖俊武驱车行驶在汉口北大道,车外下着小雪,道路两旁的绿化带上都盖上一层雪。他的车速保持在20公里每小时内,眼睛机警地关注着前方道路情况。这趟线路他跑了不下几千遍,雨雪天气哪里容易结冰打滑,出发前他心中都有个预估。“最放心不下的还是几个桥面……”
廖俊武(右)检查桥面是否结冰。长江日报记者 雷衎 摄
10分钟后,探路车来到汉口北大道仟吉公司前的一个高架桥。行至桥中央,他放慢车速,打开车辆应急灯安全停车。下车后,桥中心近百米的路程,他四五次弯下腰,采用脚踩手摸的方式一一细细查看。“这一段路面未结冰,不影响公交车通行。”确认安全后,他用手机拍照上传到工作群。
每个复杂路段或十字路口,他都会停车下车步行几米,低下头观察。他说:“一旦有积雪,我们会组织力量在道路上撒盐。”
在十字路口,廖俊武停车观察。长江日报记者 雷衎 摄
5时,跑了一个来回的“探路车”,廖俊武返回公交场站。“虽然目前道路湿滑,但仍具备通车条件。”他的检查结果就是车队的“定心丸”。从“探路车”下来,廖线长径直走向头班车司机袁师傅,“路面湿滑,慢慢开,注意不要急踩刹车”。
5时15分,头班车准时发出,雪慢慢变小了。“雪没完全停,就不能掉以轻心!”他仍然在场站值守,关注天气情况。
廖俊武(右)提醒司机安全驾驶。长江日报记者 雷衎 摄
(长江日报记者雷衎 通讯员刘亭 万建国)
【编辑:王戎飞】
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快照生成时间:2023-01-15 10:45:10
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