荣威D7来袭，中高级新能源轿车市场三剑客已形成

在之前的汽车市场，大家选车都是看BBA。现在步入新能源时代，中国汽车引领着世界新能源汽车发展，而随着荣威D7的推出，在中高级新能源轿车市场也已初步形成了三剑客，他们就是荣威D7、比亚迪海豹和深蓝SL03。

这三款车型不仅提前完成了纯电、混动的双动力布局，更重新定义了中高级新能源轿车的标准。其中，刚刚亮相的荣威D7是荣威全新新能源战略下的首款车型，也是D家族的首发车型。

尺寸合格，中级车的标准

我们在定义一款车辆级别的时候，主要看的就是车身尺寸和轴距，在这方面有着一个默认的规则。

从三车的三围数据来看，都是妥妥的中高级车水平，为驾驶者和乘客提供了宽敞的内部空间。尤其是在长和高上，荣威D7都更大一些，可以为前排和后排乘客，提供更加充裕的腿部空间和头部空间。

高颜值，这才是新中高级家轿的样子

新时代的中高级家轿的颜值，必然是第一位的，因为用户都是颜控。其中比亚迪海豹主打海洋美学，采用流线型车身设计和空气动力学优化，仿佛海洋中的生物，灵动而优雅。深蓝SL03则注重科技感的展现，简洁而富有力量感的设计给人一种专注而舒适的感觉。

荣威D7的外观设计则展现了科技优雅美学的理念，围绕“优雅、稳健、纯粹、精妙”的设计特色，进行全方位的演绎。整车线条流畅而优雅，充满了动感。EV车型的封闭式前脸配合分体式大灯设计，展现灵动的同时，也充满了科技感。优雅的侧面线条，流畅而自然。气动鸭尾在降低整车风阻的同时，让尾部设计的整体感也更强。

性能出众，任你选择

新能源时代，性能已经成为一个标配项。比亚迪海豹拥有后驱纯电和插电混动两个版本，电机效率高，动力输出稳定，插电混动车型的海洋美学与科技感更是完美融合。深蓝SL03则拥有纯电和增程两个版本，高容量的电池和高效的电机保证了较长的续航里程，而增程版本则通过电机和燃油机的结合实现了在续航和性能方面的卓越表现。

荣威D7也拥有后驱纯电和插电混动两个版本，高效电机和电池保证了稳定的动力输出和长续航里程，而插电混动车型的节能环保和出色性能更是满足了不同消费者的需求。其中，荣威D7EV搭载升级的全新魔方电池、VGA六合一电驱全新三电技术，提供2款全新魔方电池，CLTC综合续航里程分别为510km和610km。荣威D7的VGA六合一电驱，最大功率达到155kW，零百加速仅需6.5s。

而荣威D7插电混动版本搭载DMH超级混动系统，有着长续航、低油耗和更安静的特点，在CLTC工况下，百公里馈电油耗低至4.3L，综合续航则长达1400km，完全满足日常需求，更不存在里程焦虑。

此外，荣威D7还打造了云宿座舱，通过内部的大空间，构建了一个舒适宽敞的驾乘空间，并且它的座椅采用大面积的麂皮材质包覆，触感柔软且舒适，还可以实现180°放平，小憩休息更加惬意。

同时荣威D7搭载了全新斑马智行车机系统，犹如配备了一个私人管家，满足用户的各种出行需求，可以做到一语多意的交互体验，同时导航无缝联动功能可将手机导航自动同步到车载大屏，让自驾出行更加便捷。

写到最后：中国品牌在厮杀最为激烈的中高级新能源家轿市场有了属于自己的三剑客，这不仅代表着中国品牌的成功，更意味中国汽车的崛起。三剑客也将助力中国汽车实现弯道超车，助力中国汽车品牌走向世界。