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7月21日清晨五点半,快递员老田准时到达了韵达快递站点。他走到自己的快递电车旁边,熟练地开始分拣、打包、装车。车厢装满后,他又把快递袋的拉链仔细检查一遍,这才坐上驾驶位,驶出了站点。

“一进七月,中午头热得受不了,根本没法派件。所以我们早起,早派件,等到十点来钟,外头热起来,我们也派完了,正好回来吹吹空调,休息”,老田说。7月21日正值2023年的中伏,中午气温达到35℃以上,采访时,老田刚刚派送包裹回来。记者看到他的工服如同从水里捞出来,前胸后背全部湿透了。

和老田一样的快递员还有许多,他们所在的快递点位于济南市历下区,站点内有派件员30余人,每日揽派量可达2万多件,平均一个人一天就要派发500多件快递,骑车来回50多公里。周边10公里之内的小区、快递柜、代收点的韵达包裹,都要经过这个站点的配送。为了保证快递员们的工作效率,实现工作的安全和舒适,韵达站点在多个方面都做出了积极的调整。

“除了高温补贴,我们这边也有休息的地方,有水有空调有WIFI,如果累了还能补个觉。”采访中,老田坦言,除了休息室,他最喜欢的功能就是线上处理客户的反馈和意见。以往客户对快件有疑问,快递员免不了再跑一趟,但自从公司上线了快递全流程追溯系统,无论是快递的派送、问题处理还是寄件预约,都可以在手机上进行。不但方便了快递员工作,也让客户满意度大大提升。
“我们现在采用的是派费直达的方式,每个人一天派多少件,一件多少钱,都记录得清清楚楚。派送快递的费用直接发到快递员账户上,中间没有其他的经手人。”站点负责人表示,这样的方法能有效调动快递员们的积极性,同时也保证了他们的权益。

自从电商经济开始活跃,起早贪黑就成了快递员们的常态。无论严寒还是酷暑,风沙还是烈日,他们都步履不停,在路上与时间赛跑,只是为了将包裹准时送达。他们用汗水浇灌着自己平凡但不平庸的生活,用脚步丈量着城市,一步步靠近自己的梦想。

谈到有什么期望,老田的愿望朴实无华:“天热,路上不好走,大家都容易急躁。我们尽全力把快递准时送到,希望收件人能多理解我们的辛苦,将心比心。”
(史文)
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快照生成时间:2023-07-26 21:45:25
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