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买车的尽头是MPV 沉浸式体验提一台小鹏X9
出品 | 搜狐汽车·新车消费报告
开车这么多年，越来越觉得车内空间不够用。所以，买车的尽头是MPV，这话你同意吗？我的预算是30多万到40万以内，对MPV的要求就是，够大！舒适！智能！今天，我打算提一台小鹏X9。
小鹏X9有点不一样啊，先说外观吧，它和大家对MPV普遍是方盒子的造型认知就不一样。
为了降低风阻，前挡的倾角非常大，而且侧窗整体为表面全平，轮毂也是低风阻设计，整车的风阻才0.227Cd。
我一直形容不出来小鹏X9的造型，直到得知小鹏官方管这个造型设计叫星舰！这个造型算是引领了MPV未来的设计走向吧，看看理性MEGA的造型，跟小鹏X9有一拼！
它的转弯直径才10.8m，以为它有后轮转向。要知道这是一台5米3长的车，这个转弯半径和一个4米长的轿车差不多。
外观看完了，进屋看看吧！MPV，得先看二三排！这座椅，通风加热按摩，这些都是标配，还可以选配零重力座椅，一座一个不吱声。
第三排支持无级调节，有多无极呢？终极目标~躺平！
座位MPV，这个下沉式的后备箱做得空间很到位了，至少能放五六个行李箱吧！并且还能一键电动魔术收纳，这空间跨不夸张，别说放行李了，铺个垫子，可以躺上面。
再来看下配置，你好小P，打开娱乐屏和冰箱，抬头看电视，低头拿饮料，逍遥的很呢~下面看看前排吧，新能源车绕不开智能，车机8295的芯片，看看流畅度，很丝滑。如果你选择带有XNGP的车型，光Orin-X智驾芯片就两颗，再加上全车29颗传感器，智能驾驶会更精准。
那怎么选配置呢？如果你对自动驾驶功能不执著的话，我觉得入门配置就够用了。
小鹏X9这台车入门配置就有610公里的续航了，日常够用了；XPILOT支持自适应巡航、车道保持、辅助变道以及停车场记忆泊车等功能，实用性虽然比不上更高级的城市智能导航辅助的XNGP，但现阶段也完全够用了。而在舒适性配置方面，这台车一二三排座椅配置并没有因为车型不同而有所区别，都带有一二排的座椅通风加热和按摩，21.4寸的家庭娱乐生态屏也是标配，因此直接选择入门版也会是个不错的选择。
入门级小鹏X9 610长续航Pro的落地价如下：
支持国货，也相信小鹏的技术!最重要的是，我不想加价买一台MPV，小鹏X9拿下！！！
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快照生成时间：2024-02-07 12:45:26
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