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本文转自:人民日报客户端
窦皓
1月8日,我国首条民营控股高铁——杭台高铁开通运营迎来两周年,运输安全平稳有序,累计客流超2000万人次,杭州至台州“一小时交通圈”作用不断凸显,持续为区域高质量发展注入新活力。
数据显示,杭台高铁日均开行跨线列车由开通初期的35列增至目前的59列,节假日高峰期达60列;两年累计客流超2000万人次,其中2023年1500万人次,较2022年增长200%。本线车站日均发送旅客由开通初期的0.89万人次增至目前的2.14万人次,单日最高达4.6万人次;月发送旅客由开通初期的20万人次增至目前的65万人次。
杭台高铁全长266.9公里,设计时速350公里,连接杭州、绍兴、台州三地,共设杭州东、绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭9个车站。它于2022年1月8日开通运营,结束了浙江嵊州、新昌及天台等地不通铁路的历史,极大方便了沿线人民群众出行,加速人流、物流和资金的流动,有力促进了区域发展。
与此同时,杭台高铁线路与“浙东唐诗之路”高度契合,又被称为“诗路高铁”,它串联近10个国家5A级景区和30多个国家4A级景区,是一条集自然风貌、美景美食与古今人文交汇的黄金旅游通道,开通两年来有效拉动了沿线旅游经济的发展,让古唐诗之路焕发新活力。
天台县文广旅体局党委书记、局长蒋朝永表示:“杭台高铁开通两年来,让天台旅游迈入了发展新阶段,2023年乘坐高铁到达的旅客已占本县全域旅游人次的三分之一,极大促进了天台旅游经济发展。”
杭台高铁作为国家首批社会资本投资铁路示范项目,通过按期高质量的建成和两年的运营检验,为铁路投融资体制改革成功探索了新路,已成为一条改革之路、快捷之路、文化之路、旅游之路和共富之路。
杭绍台铁路公司党委书记、总经理吴培荣表示:“基于经济持续向好的趋势,预计杭台高铁的客流还将进一步增长。我们也将继续发挥线路优势,更好服务旅客出行,助力区域高质量发展。”
(图片:金峰涛摄)
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快照生成时间:2024-01-08 15:45:03
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