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传祺E9冠军版陆续到店,相比腾势D9,谁的性价比更高?

类别:汽车 发布时间:2023-09-23 13:09:00 来源:卡卡爱汽车

8月初迎来上市的传祺E9冠军版,目前已陆续全国到店。9月16日,传祺E9冠军版在广州区域上市,售价为34.98万元,并同步为首批车主举办交付仪式。

传祺E9冠军版陆续到店,相比腾势D9,谁的性价比更高?

传祺E9冠军版介于E9PRO与E9MAX之间,属于次低配车型。至此,传祺E9构成了PRO、MAX、冠军版、宗师版四款车型的阵容,前两款车型采用鲲鹏展翼前脸,后两者采用气场更加强大的东方雄狮前脸。

要知道,在E9上市之后,东方雄狮设计备受青睐,但宗师版作为顶配车型,价格比较贵,所以不少用户都希望可以推出更具性价比的东方雄狮设计版本,这不,E9冠军版应声登场了。

作为补充车型,传祺E9冠军版对于很多人而言应该并不陌生,和宗师版同款的设计,比PRO版更丰富的配置,让E9冠军版非常有希望成为走量版本。

传祺E9冠军版陆续到店,相比腾势D9,谁的性价比更高?

毕竟对标其他35万级别新能源豪华MPV,E9冠军版可谓诚意十足,同级舍不得给的动力、智能、安全等配置,它都给安排上了。比如E9冠军版采用2.0T+2档DHT插电混动,其中发动机最大功率140千瓦,峰值扭矩330牛·米,系统综合功率274千瓦,系统综合扭矩630牛·米,这个数据在同级中是有绝对优势的。

电池方面,E9冠军版采用25.6kwh容量弹匣电池,CLTC工况纯电续航136km,WLTC馈电油耗6.05L/100km,长续航、低能耗,对于这个体型的MPV来说是比较难得的。另外,其还采用了国内首创的广汽专利后风挡安全气囊、半苯胺真皮航空座舱、SDC悬架和底盘先进转向精准等,拥有不错的驾乘体验。

传祺E9冠军版陆续到店,相比腾势D9,谁的性价比更高?

放眼同级市场,腾势D9是传祺E9的最大竞争对手。碰巧的是,腾势D9尊享型和E9冠军版是同一天上市,而且价格都是34.98万元,这场面对面的硬仗是避免不了了。在动力方面,腾势D9尊享型配备1.5T发动机+交流永磁同步电机组成的DM-i混合动力系统,系统综合功率221千瓦,综合扭矩571牛·米,纯电续航98km,这些数据都落后于E9冠军版。

在新能源中大型MPV市场中,腾势D9的热度颇高,但今年5月上市的传祺E9也不遑多让,上市3个月累计销量逼近9000辆。如今响应用户需求,推出更低门槛的醒狮前脸版本E9冠军版,在产品力上可谓吊打同级,有望为传祺E9带来新的销量增量。

传祺E9冠军版陆续到店,相比腾势D9,谁的性价比更高?

对于消费者来说,在传祺E9的四款车型中,轱辘哥也更推荐冠军版,因为它的性价比是最高的。它比入门版主要多了后排侧窗遮阳帘、副驾驶位后排可调节按钮、后排小桌板等配置,最重要的是拥有东方雄狮前脸设计,对于这个价位、这个级别的车来说,一个大气的外观还是很吸引人的。

轱辘哥快评

广汽传祺在MPV领域的实力有目共睹,今年,传祺MPV家族连续6个月销量破万,累计57个月获得中国豪华MPV冠军,累计销量达到48万。从紧凑型到中大型,从燃油到新能源,广汽传祺都全覆盖,布局渐趋完善,拥有丰富的市场经验以及深厚的技术积淀。(文|DAN)

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快照生成时间:2023-09-23 18:45:03

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