别克-昂科旗四驱尊享型即将上市，外观看上去更加精致干练

一部分车友，因为工作原因，经常出差跑长途，选车的时候比较迷茫，不知道该选轿车还是SUV。如果单纯跑高速，道路平坦，可以考虑轿车。如果跑长途，需要走一段国道或土路，还是SUV实用，底盘高通过性好。今天为大家推荐三款中大型SUV，安全舒适，时速120公里不飘。

第一款，上汽大众-途昂X（参数丨图片）

2023款380TSI四驱尊享豪华版

指导价：33.15万

能源类型：汽油

途昂X属于途昂的运动版本，外观看上去更加精致干练。前脸配有与大灯平齐的进气格栅，前杠使用黑色饰件装饰，显得十分运动。

车尾的尾灯同样采用平齐式设计，下面用粗壮的镀铬亮条衬托，显得车尾有宽阔感。底部两侧配有假排气装饰件，真排气则隐藏在底部。

进入到前排，中控上面的功能区域布局整齐，做工用料精细严谨。12英寸中控屏采用横置设计，用手指触控菜单，反应灵敏，不卡顿。

车内储物空间数量够多，上车之后，手机、矿泉水瓶、小件物品都有地方存放。

它的车身尺寸长宽高分别是：4917*1989*1729毫米，轴距2980毫米。座椅布局2+3。

身高1.73米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进后排，头部空间四指，腿部空间三拳。

仿皮面料的座椅，够宽够大，填充物饱满，乘坐舒适性不错。座椅舒适配置不算多，但基本的舒适性有保障，前排配有腰部支撑调节、加热功能。后排有靠背角度调节、加热功能。

底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。悬挂调校软硬适中，时速120公里，车身稳，不飘。

全车配有多层隔音玻璃，低速行驶车内安静，高速行驶风噪声和发动机噪音比较明显，隔音降噪做得不是很好。

动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。

这款车起步的时候提速慢，车速起来了，动力强劲，超车变道干脆利落，变速箱低速缓行不平顺，但不影响驾驶心情。该车自重2.04吨，实测百公里综合路况油耗是10升。

第二款，上汽通用别克-昂科旗

2022款652T四驱尊享旗舰型七座

指导价：33.59万

能源类型：汽油+48V轻混

昂科旗是国产别克汽车的旗舰型SUV，外观采用年轻运动风格设计，不像其它美系SUV那么粗犷霸气。

前脸进气格栅尺寸不大，底部用弧形饰条包围，格栅上面布满了分段式镀铬亮条，两侧灯光采用分体式设计，看着比较时尚。

这款车虽然是中大型级别的，但车尾整体设计不臃肿，底部配有黑色后杠，排气尾喉用平行四边形镀铬件装饰，看着有豪华感。

中控台的功能区域，用不规则线条装饰，看着不呆板，有活力。中控台用料比较厚道，肢体接触到的地方都用软塑和皮革包裹。

8英寸中控屏尺寸偏小，但画质清晰度可以，功能配置也不落伍，GPS导航、导航路况信息显示、手机互联映射、OTA升级等等都有。

这款车是七座布局，车内储物空间容积不算大，但数量够多，有前排眼镜盒、扶手箱、手套箱、水杯架、车门储物槽，第二排出风口底部抽屉、第三排水杯架等等，满足日常所需没有问题。

它的车身尺寸长宽高分别是：4981*1953*1722毫米，轴距2863毫米。座椅布局2+3+2。

身高1.73米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳半。坐进第二排，头部空间一拳，腿部空间两拳半。

坐进第三排，第二排座椅位置不变，第三排头部空间三指，腿部空间三指。这款车第三排乘坐空间刚好合适，如果换成儿童乘坐，空间会更宽敞。

真皮面料的座椅，手感和乘坐舒适性都挺好。座椅舒适配置有前排腰部支撑调节、加热、通风功能。第二排前后移动、靠背角度调节、加热功能。第三排没有配备加热功能，如果经常满载出行，冬季坐在第三排会有些凉。

底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。悬挂调校偏舒适，走坑洼路面滤振效果不错，颠簸感不明显，像坐船一样舒服。时速120公里，车身不飘，稳定性不错。

前排配有多层隔音玻璃以及主动降噪功能，高速行驶风噪声和发动机噪音不明显，车内比较安静。

动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配了9挡自动变速箱。

2.0T发动机带动大尺寸车身不算特别轻快，起步阶段稍慢，深踩油门也有明显的加速感，满载7人跑长途动力够用。变速箱升挡平顺，减速降挡会有轻微的顿挫感。

刹车脚感偏硬，如果能软一点就更好了。该车自重2.05吨，日常驾驶不急不躁，缓踩油门，实测百公里综合路况油耗是8.8升。正常驾驶，综合路况油耗是10升。

第三款，岚图汽车-岚图FREE

2023款四驱超长续航增程版

指导价：33.36万

能源类型：增程式

岚图FREE是岚图汽车的首款SUV，外观整体设计以简洁流畅为主，车头前脸配有小尺寸进气格栅，上面镶嵌了立式镀铬亮条，再有贯穿式灯带的加持，品牌辨识度较高。

车尾整体设计较为圆润，贯穿式尾灯看着有层次感，后杠和车身底部周围，用黑色饰件包围，视觉效果较为运动。

中控台上面配有三块12.3英寸屏幕，棕色和白色相间的内饰，显得温馨又豪华。对于跑长途来说，坐在副驾驶可以观看影视剧和K歌，10个丹拿品牌扬声器，音质效果挺好。

车内储物空间数量挺多，除了常见的几处储物空间之外，挡把操作台下面还有一处储物空间，矿泉水瓶横着叠装，能容下10瓶，适合放置体积较大的物品。

它的车身尺寸长宽高分别是：4905*1950*1645毫米，轴距2960毫米。座椅布局2+3。

身高1.73米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳半。坐进后排，头部空间一拳有余，腿部空间两拳半。

皮和翻毛皮混搭的座椅面料，坐上去防滑效果和舒适性都挺好。前排座椅舒适配置丰富，有腰部支撑调节、加热、通风、按摩功能。后排座椅除了可以按比例放倒，没有一项舒适配置，有些美中不足。

底盘配有前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，还有空气悬挂和调节软硬功能，走烂路可将底盘升高和调软，增加舒适性和通过性。跑长途可以将底盘调硬和调低，增加悬挂支撑力度，该车时速120公里，车身稳，感觉像是贴地飞行，没有飘的感觉。

前排配有多层隔音玻璃，高速行驶风噪和胎噪控制得不错，车内不吵。

动力方面，由1.5T发动机和前后两台电动机，组成的增程式动力系统，发动机最大输出109马力，电动机总共最大输出490马力，峰值总扭矩720牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。

这款车还配有快充和慢充插口，快充时间0.5小时（充电量80%），慢充时间4.5小时（充电量100%），三元锂电池容量是39千瓦时。

1.5T发动机也叫增程器，运转起来可以为电池充电，能增加续航里程，满油满电的情况下，综合续航里程是860公里。单纯用电驱动，续航里程是205公里。

该车百公里加速成绩是4.8秒，实际驾驶，动力表现强劲且充沛，满载5人跑长途，没有力不从心的感觉，稍微深踩油门就有明显的推背感，动力方面能应对大部分用车场景。

变速箱工作时没有感觉，平顺性不错，刹车灵敏线性，容易控制。该车自重2.28吨，冬季实测百公里综合路况油耗是8.5升，实测百公里综合路况耗电量是25千瓦时。

主动安全配置，三款车均配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统等等。

岚图FREE比途昂X、昂科旗多了后方碰撞预警、DOW开门预警、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别等等。

被动安全配置，岚图FREE配有6个安全气囊，途昂X配有9个安全气囊，昂科旗配有7个安全气囊。三款车均配有胎压显示和儿童座椅接口等等。

辅助/操控配置，三款车均配有前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助等等。

岚图FREE和昂科旗比途昂X多了360度全景影像，岚图FREE和途昂X比昂科旗多了全速自适应巡航。昂科旗比岚图FREE、途昂X多了后桥限滑差速器。

岚图FREE比昂科旗、途昂X多了前车驶离提醒、透明底盘、自动变道辅助、低速行车警示音等等。

三款车基础安全配置够用，像主动刹车、自适应巡航、前方碰撞预警、多个安全气囊等等都有，无论市区代步还是跑长途，基本的行车安全性有保障。

途昂X推荐理由，大众品牌在国内知名度高，驾控性属于中上等水平，外观造型刚猛且时尚，适合年轻人驾驶。

上汽大众-途昂X2023款380TSI四驱尊享豪华版指导价：33.15万

昂科旗推荐理由，这款车以舒适豪华为主，乘坐舒适性比较不错，又是7座布局，适合人口多的家庭使用。

上汽通用别克-昂科旗2022款652T四驱尊享旗舰型七座指导价：33.59万

岚图汽车-岚图FREE2023款四驱超长续航增程版指导价：33.36万

岚图FREE推荐理由，这款车搭载了增程式动力系统，市区代步用电，节能又环保，跑长途不用担心续航里程，发动机能为电池充电，油耗比纯燃油车低。