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长三角铁路复兴号智能动车组2024年投入运营
12月24日消息，据中国铁路上海局集团官微“长三角铁路”，本月一列CR400BF-AZ型复兴号智能动车组新车正式成为中国铁路上海局南京动车段“复兴号”家族的一员。
据介绍，这次上新的智能动车组计划2024年1月投入运营，由南京南动车运用所配属，共有4列8个标准组。该列车在原有CR400BF-Z的基础上扩展设计为16编组的车型，车身全长416.6米。
该车车头基于仿生学原理设计，灵感来源于“鹰隼”，全车定员1195人，含商务座24人、一等座148人、二等座1023人。
IT之家汇总该动车组配置如下：
商务座采用“包间式”结构，一人一舱，座椅支持完全放平，配有弹出式衣帽钩、手机无线充电吧台，座椅前方显示屏支持手机无线投屏。
▲图源长三角铁路，下同
一等座座椅增加可调节头靠、电动腿靠，小桌板调整至座椅前方靠背处。
二等座前排座椅后背上设置了USB充电接口，并在座椅衣帽钩上显示座位号。
车厢配备基于5G技术的列车Wi-Fi，空调采用变频技术，车厢顶部配备29英寸超宽液晶屏，左右分屏可以同时显示列车运行信息和娱乐节目等。
专门设置无障碍车厢，配备更宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区等。
餐车引入全新灯光系统，新增“星空顶”，吧台前方、旁边分别增设货品展示柜、液晶显示屏。
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快照生成时间：2023-12-24 20:45:06
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