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早高峰时期,496路公交是融汇半岛、童话里小区及周边小朋友上学的必选公交;是当地居民上班转乘轨道交通的最佳出行方式;
到了傍晚时分,496路公交又是融汇上筑夜市中,繁华人群来来往往的重要载体。
如何在民生出行和助力烟火气之间寻找到平衡点?重庆交通开投公交集团西部公交小龙坎分公司采用数字赋能公交,利用智慧化的管理措施,让公交运行贴合于乘客出行,最大程度地服务于民生,成为陪伴街坊邻居回家的一道微光,服务巿民畅享“公交上的生活圈”。
▲公交智能化调度让行车更贴心
真忙!
这条线高峰甚至要叠加
496路的运行区间是融汇温泉到站西路,一头连接沙坪坝最大的居民区所在地,包括融汇上筑、童话里、童话里二区等小区,以及周边部分小体量的居民区;另一头连接着站西路,这里是沙坪坝地铁站所在地,包括一号线、环线、九号线都在这里换乘。
很多乘客形容,496线更像是一条纽带,把乘客的家和工作紧密地联系起来。
每天早上6:10开班,到7:20左右迎来学生上学的高峰,乘客陆续从上述小区上车,前往融汇沙小,这波这一波高峰将持续到上午8:00。
7:40开始,上班高峰出现,这一波高峰,乘客从上述小区坐车前往站西路。
从线路的走向来看,虽然出现了高峰的叠加,但由于形式方向不同,因此,彼此的出行几乎不存在干扰情况。
为了最大程度地满足乘客的出行需求,在小龙坎分公司的集中调度中心可以看到,调度员们正在针对前方传来的数据对公交进行调度,高峰时期缩短到4分钟一班,保证乘客的基本出行需要。
▲集中调度用“智”服务民生
真好!
无论出门还是回家它从未缺席
496路公交车的收班时间是22:40,说到这个时间的由来,家住融汇上筑小区的赵女士说,这还要感谢公交为了大家回家调整了收班的时间。
原来,最初的496路公交是晚上22:00收班,但轨道的收班时间是22:30,很多晚于公交收班时间回家的乘客,只能打车,出行成本相对增高。
为此,不少乘客向公交公司提出建议后,496路公交的收班时间就延长了足足40分钟。别看只有40分钟,对于披星戴月上班的公交驾驶员来说,就意味着会更多付出以确保乘客的回家之旅。
而早高峰时间,遇到乘客陡然增多的情况,也会有应对的措施。
“496路一共有10辆车,遇到车辆运力不够的情况下,就会调其他线路的车辆来支援。”为此,从今天开始,496路还将增加1辆车,以充盈整条线的运力,保障乘客的出行。
▲清晨,496路送孩子们去读书
▲夜晚,496路搭载着乘客们回家
真暖!
夜市华灯初上时它依然在运营
今年初开始,位于融汇上筑的夜市开始运营,切合民生的夜市吸引了周边甚至很多其他区域的市民前来打卡。
据不完全数据统计,每天晚上8点到9点这一时间段,前往夜市的乘客最多,调度员们特意针对这一阶段坐车的乘客,调整了发班密度,以保障乘客们有需要时都能坐到车。
记者注意到,很多来这里打卡的市民,几乎清一色地选择乘坐公交。
▲车内清洁一点儿也不含糊
专程从大学城来这里打卡的市民文先生告诉记者,他从沙坪坝下地铁后,直接坐496路过来,打卡结束后还要去沙坪坝看电影,“整个过程,496路公交就能完美保障,肯定首选496路公交啊。”
据了解,496路在学生读书期间,单日运送学生高达1500人次,惠及周边近8万居民的出行,而装上“智慧”指挥大脑的496路公交,更加完美地诠释了“公交上的生活圈”这一定义。
上游新闻记者 王渝凤
编辑:王光建
责编:秦雨
审核:宋岩
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快照生成时间:2023-09-01 15:45:02
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