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我们经常听人说起刹车油含水量高会影响制动性能,甚至会导致刹车失灵。因为有些极端情况下频繁大力刹车会导致制动器温度升高,而制动器又间接把刹车油给加热,如果温度达到一定程度后刹车油里的水分沸腾产生气泡,由于气体可以被压缩,所以不能有效传递制动力,从而引起制动性能下降或者刹车失灵。但是刹车油是怎样进水的呢?今天咱们就来说说这个问题。

首先打开发动机舱,找到刹车油壶。可以看到图中顶着黄色盖子的白色长方形塑料壶就是刹车油壶,它下面连着刹车总泵,里面装满了刹车油。检查一遍并没有发现刹车油壶有任何直接连通大气的地方。而壶身下方有液位传感器的插头,但是密封很好,空气不可能从这里进去。

拧下刹车油壶盖子后感觉有点意思,因为明显感觉盖子里应该另有玄机。因为盖子的结构很有意思,外面黄色的是塑料盖,里面还有一圈黑色的密封垫。如果只是为了拧紧的话完全不需要这么多橡胶垫,只需要在封口处有一圈橡胶垫就足够了。而事实上这个盖子里面有相当大一个垫子,感觉很复杂。

果不其然,里面的橡胶垫可以整体取下来。拿到手里发现这个垫子结构很复杂,而且中间还有一条缝。很明显这是通气用的。因为踩刹车时刹车总泵里的制动液被挤压出去,刹车油壶里的制动液就需要流入刹车总泵填补空缺,否则就会进入空气。而刹车油壶里的制动液流入刹车总泵后体积增加,外部空气就会被吸入刹车油壶。

然后看盖子,盖子底部有一条凹槽,从图片可以看得出这个凹槽直通大气,到这里就完全明白了。这个盖子并没有完全把刹车油壶给密封死,因为它要留下空间保持刹车油壶里压力平衡。所以在垫子上有一条缝,正常情况下这条缝是紧挨着隔绝空气,当我们踩刹车时刹车油壶内产生真空,这条缝被吸引变形,外部空气从盖子的凹槽来到密封垫后面,然后从这条缝隙进入刹车油壶,平衡内外气压。当我们松刹车时刹车油进入刹车油壶,壶内压力升高,缝隙再次变形,空气从壶内经过缝隙和盖子底部的凹槽进入空气中。
因为空气中含有水蒸气,所以在我们踩刹车时外部少量空气就会进入刹车油壶,而其中的水分可能会被刹车油吸附。这就是刹车油里水分的来源。
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快照生成时间:2022-12-24 03:45:06
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