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【多彩新论】十年｜⑤一张立体交通网赋能区域发展
编者按：
十年，是时间的刻度，也是发展的年轮。
十年，是笃行不辍的征途，也是奋楫争先的征程。
这十年，万桥飞架，天堑变通途，高铁疾驰、航道畅达，建成大西南交通枢纽，开放格局豁然开朗；
这十年，“中国数谷”算力奔涌，“富矿精开”提质增效，“四新”“四化”重塑产业筋骨，新质生产力拔节生长，“三个大抓”牵引构建现代化产业体系；
这十年，山乡巨变焕新颜，192万群众搬出大山安新居，教育医疗普惠均衡，养老保障网织密筑牢，“村超”“村BA”沸腾乡村活力，幸福质感可触可及。
……
我们将通过一个个鲜活的“贵州故事”——一片机房的蓝光、一张立体的交通网、一根数据线的脉动、一场特殊的接力赛……带您触摸十年发展的力度与温度，一起乘势展翼，再赴壮阔新程！
6月12日，随着最后一根承重绳下放到位，贵州花江峡谷大桥的猫道拆除完毕，标志着这座在建“横竖”都是世界第一的高桥，距离通车又更近一步。
目前，全世界前100座高桥中，有约一半在贵州。万桥飞架，成为贵州的一张亮丽名片，也是贵州交通大发展的生动体现。过去十年，贵州交通实现历史性跨越。高速通车里程突破9000公里，居全国前列。贵广、沪昆、黔渝、成贵、贵南等高铁、快铁线路陆续运营，贵州成为全国高铁网络的重要枢纽。陆海联运班列常态化运行、乌江“黄金水道”全线复航、民航“干支联动”“支支串飞”……贵州积极参与西部陆海新通道建设，构建起四通八达的综合立体交通网络，实现了从“地无三里平”到“西南陆海新通道枢纽”的历史性跨越。
交通便利为链接省内外资源与市场，推动区域协调发展提供了有力支撑。十年来，贵州与西南各省、全国各地形成更为紧密的产业联动，贵州的产业体系更加完善，华为、宁德时代、比亚迪、吉利汽车等越来越多龙头企业将贵州作为发展的战略支点。
借助便捷的交通，遵义的正安吉他，通过大湾区卖到国外；毕节的威宁土豆，早上挖出来，晚上就能出现在重庆的火锅店。广州人周末坐高铁来黔南看“中国天眼”，重庆人开车两小时就到赤水避暑。贵州成了大湾区的“后花园”，成渝的“避暑山庄”。
一个个互联互通、互促互嵌的生产生活场景，刷新了贵州交通闭塞、产业落后的历史印象，勾勒出主动融入陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。
贵州日报天眼新闻评论员 蒋叶俊
编辑 金妮
二审 李海钦
三审 伍少安
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快照生成时间：2025-06-17 05:45:02
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