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全新一代保时捷911 GT3 RS,还有比这个回头率更高的吗

类别:汽车 发布时间:2023-02-13 22:27:00 来源:卡卡爱汽车

保时捷才刚刚推出基于992代911打造的新款保时捷911GT3,但更硬核的GT3RS版本已经接近最后的测试阶段了。

全新一代保时捷911 GT3 RS,还有比这个回头率更高的吗

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日前,我们在纽博格林和德国赛道的一些周边道路上再次发现了这台GT3RS的原型测试车,这次它撕去了重重的伪装,我们得以清晰的看出其外观造型。

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从谍照中可以看到,与GT3相比,GT3RS的测试仪在引擎盖和前挡泥板上采用了额外的通风口,看起来这其中包含了一些可以活动的元素。还有一个更具侵略性的前分离器,全新的侧裙,以及带有天鹅颈支柱的大型双元素尾翼,尾翼也采用了可活动调节的元素设计。

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GT3RS原型车还配备MichelinPilotSportCup2(米其林PSC2)轮胎,前轮尺寸为265/35R20,后轮尺寸为325/30R21。还可以看到巨大的碳陶瓷制动盘安装在中央锁定轮内,并提供了黄色刹车卡钳。此外,工程师们还试图隐藏汽车的侧面进气口,这是GT3RS的典型特征。让整车看上去战斗气息十足。

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动力系统方面,GT3RS可能会搭载一台4.0升H6发动机,并匹配的是8速双离合变速器。上一代GT3RS的峰值输出为520马力和469牛·米的扭矩,二者均来自相同类型的发动机,我们可以期待着全新一代911GT3RS的动力会不会小幅上升。

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虽然GT3与保时捷911GT3Cup赛车密切相关,但GT3RS的性能将是追随更为极端的911GT3R赛车。保时捷还被发现测试基于992代911的新GT3R赛车,该款赛车的研制也可能与这款新GT3RS密切相关。回想一下,保时捷的GT3和GT3RS是与他们的赛车部“姊妹车型”一起制造的。

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GT3具备独有的赛车元素之一,因此也可能在这款GT3RS上使用是双横臂式前悬架,与其他911版本中所使用的麦弗逊式前悬架相比,它更坚固、更稳定,制动时的车身运动也更少。

全新一代保时捷911 GT3 RS,还有比这个回头率更高的吗

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我们预计新款保时捷911GT3RS将于2022年作为2023款车型首次亮相。相关的GT3R赛车也预计在2022年推出。#保时捷911#

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