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近日,沃尔沃官方发消息称2024款沃尔沃S60家族正式上市,新车相比于友商纷纷降低价格门槛不同,取消了此前最低配的B3智行豪华版,有效的提高了价格门槛。虽然平心而论,本身选择这一车型的消费者就非常之少,该车的大部分用户都是在B4智逸和智远之间二选一,但这其实并不重要,重要的是显示出了沃尔沃的态度。反正也不想加长,反正也不想进行本土化的修改,也不想走量,还不如提高整体的售价,拉高整体的形象、不过既然这样,那还搞什么店端销售,干脆那像V60那样搞成厂家直销,也不用再走那些优惠七八万元的形式,这样产品的形象会进一步的提升。
同时该车也对插电混动版本的配置进行了调整,取消了此前的普通高配版本T8智雅运动版,倒是没有太大的影响,把消费者指引向极夜黑版,也只是换装了黑色化的运动套件而已。在外观方面,由于只是年度改款车型,且刚刚完成了幅度不算小的修改,所以也不会有太明显的调整。依旧采用了整体短小运动的造型,原汁原味,没有经过任何加长的4778/1850/1437mm的车身三围和2872mm的轴距是该车最大的特色,也是限制在国内销量最重要的元素。
当然正如前所述,沃尔沃并不想改,也没有什么可说之处。值得一提的是,上一代S60L车型明明进行了加长,这一代却反而不想改,也不知道是怎样的策略,可能沃尔沃认为实车的内部空间足够使用,并不需要修改,但似乎市场并没有给相应的响应。在内饰部分,既然抛弃了B3智行豪华版,那么整体的配置也就有着一定的提升,例如倒车影像,车道居中,保持道路交通识别,无钥匙进入等配置都成为了全系标配。当然要注意这并不是增配,而是向前面所述整体价格门槛有着一定的提升。
而在动力方面,新车的主要变化也只是取消了此前的2.0T超低功率发动机,确实本来这一产品的出现意也就不太明确,在欧洲市场本身是1.5T三缸动力对应这一参数,但国内由于三缸实在是人人喊打,沃尔沃才搞出来了这么奇怪的产品,取消倒也合情合理。当然这样也就剩下了B4和B5发动机,2.0T最大功率197马力和250马力,主销的正如前面所述依旧是低功率版本,与之匹配的都是七速双离合变速箱。对于插电混的版本正像前文所述只是取消了一款车型,整体的配置没有任何的变化,因此也不需要赘述,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。
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快照生成时间:2023-07-05 21:45:13
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