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哈弗枭龙逆袭成功，爆款潜质初显锋芒
上个月15号长城哈弗发布了枭龙系列车型，目标很明确，对标比亚迪宋系列车型，亮点在于配置很硬，加上旗鼓相当的价位，打得不可开交。目前哈弗枭龙在6月的战绩也出来了，单月拿下6098辆，相当不俗，环比暴涨了97%，尽管相比宋系列仍有一些差距，但是这个开门红也很可喜，该车与比亚迪宋还有银河L7等车子的较量还在持续当中，很胶着。
前面说了，哈弗枭龙亮点在于配置要高一些，但是价格却旗鼓相当，还是具备一些性价比优势。其中，哈弗枭龙搭载1.5L插电混动，搭配了单电机，爆发185千瓦，亏电油耗5.3升。主要竞争宋PRO车型，短板在于4600毫米长度稍小一些，但其实轴距都差不大，空间感还算可以。该车具备NEDC工况52公里与110公里两个纯电续航，整个产品力不错。
当然重磅的还是哈弗枭龙MAX车型，该车主要对标宋PLUS，长度4758毫米，产品力全方位有所加强，仍然是1.5L插电混动但是匹配了双电机，综合功率205千瓦，全系搭载四轮驱动，可实现6.8秒破百，驾驶感的确要比宋PLUS好一些。该车亏电油耗5.5升，NEDC纯电续航105公里。目前来看，长城自研的Hi4混动架构的确是很强的，尤其底盘与悬挂也很扎实可靠。
设计上哈弗枭龙与枭龙MAX采用全新的语言，有些魏牌新车蓝山的味道，飞镖大灯组与靠下设置的进气口成为标志性设计，枭龙MAX相比枭龙在前脸多了一些无边界渐变风格的修饰，更多一些前卫感。尾部是分体灯组与隐藏排气，整个塑造比较运动化，给了立体化的扰流板。内饰方面也引入三屏幕中控台布局，效果相当华丽，此次长城趁热打铁，公布了CoffeeOS的OTA规划。
根据长城描述，全新CoffeeOS将引入3D车控、AI大模型等功能，同时咖啡智驾也将迎来迭代。目前很多新能源车型的车机更新不是很给力，让车主有“后顾之忧”，长城此次的确看到车主的担忧，为之解忧，很贴心。除此之外，长城将哈弗新能源车型归属于“龙网”，后面H6新能源与狗序列新能源车型都将加入，类似比亚迪的海洋网。整个新能源规划步入正轨，后面蒸蒸日上是显而易见的。
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快照生成时间：2023-07-03 18:45:21
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