想买中型SUV就看它，比大众探岳实惠，更多内饰细节曝光

合资入门中型SUV有着很大市场需求量，比如大众探岳，就取得了很好的销量成绩，但要说到性价比，我认为这个级别中还另有其车，它就是雪佛兰--探界者，下面红涛就来说说这款SUV的实力究竟如何，看看是不是你喜欢的那台座驾。

雪佛兰探界者的售价区间为16.99-23.99万元，红涛要介绍的是21.99万元的2022款轻混550TRS智能拓界版，厂家为了提升产品竞争力，采用了以价换量的方式，目前4S店内有着4.2万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价对消费者来说有吸引力。

外观方面，探界者的车头比较厚重，前机盖上面有着明显的筋线，前脸采用了多边形进气格栅，内部为黑色蜂窝中网填充，再通过镀铬饰条与左右大灯结合，视觉效果还不错，灯腔内使用了LED光源，而且还是自动头灯和自适应远近光。

整车长宽高分别为4646*1843*1688mm，轴距为2725mm，和大众探岳一样同是入门中型SUV级别，车身通过线条的勾勒，有着很好的光影效果，黑色的行李架、黑色的窗框以及18英寸的黑色轮毂，都彰显着个性，另外C柱位置的设计有特点，车顶到了后方也有了些下溜趋势，不过有些朋友说好看，但也有朋友说有些丑，毕竟每个人的审美眼光不同，给出来的评价也不一样。

尾部厚重饱满，车顶的末端配有小型扰流板，尾灯内部设计很精致，鲜红色的LED光带点亮后会呈现出Y字鱼骨造型，很引人注意，下方采用了外露双边四出式排气，先别管它的动力怎么样，反正看着比较唬人。

内饰方面，中控台采用了展翼式座舱布局，只是看着比较普通，缺少现在年轻消费者喜欢的新鲜时尚元素，全黑配色虽然耐脏，可氛围也稍显沉闷，中间部分有着皮质包裹，但车厢内还是能找到较多的塑料材质，一些细节的做工不够精细。

配置方面，探界者2022款轻混550TRS智能拓界版配备了倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、自适应巡航、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、8英寸触控液晶屏（可选装10英寸屏）、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动空调、温度分区控制等，功能很齐全，只是车机系统体验感一般。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。

主驾驶为电动调节，前排座椅具有加热功能，这在女生不舒服的那几天或者天冷的时候很实用，身高1.77米的体验者坐在后排，腿部空间有着2拳多的距离，头顶空间有着1拳多的富余，全景天窗采光面积大，车内通透性很好，真皮座椅填充物足，坐垫比较长，能够对身体和大腿部位起到很好的承托。

电动后备厢开启方便，拿取行李时也不容易磕碰到，后备厢容积够大，日常行李随便装，除此之外还有个加分项，把后排座椅放倒后平整度很高，自驾游可以当双人床睡觉，拉些长点的大件东西也很给力。

动力方面，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，还加入了48V轻混系统，和凯迪拉克、别克多款车型上面的2.0T引擎是一样的，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，实际开起来起步比较轻快，输出平顺，深踩油门有着一定的爆发力，急加速可以带来推背感，中后段超车也有底气。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，能够过滤掉路面很多颠簸和震动，过弯和并线时，悬架有着一股韧劲，对车身的支撑比较好，保障舒适性的同时，还兼顾着不错的操控性，只是经过非铺装路面和烂路时，胎噪容易传进车内，车速超过90之后，胎噪也有点偏大。

结语：雪佛兰探界者2022款轻混550TRS智能拓界版的配置丰富、空间充足、驾驶感受让人满意，并且优惠力度大，凸显出来了很高的性价比，能够满足大部分家庭的用车需求，但实话实说内饰不好看，影响到了这款SUV的销量。