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英伟达与鸿海重磅合作：打造生产电动汽车的人工智能工厂！
作为苹果代工厂商，鸿海一直试图在消费电子产品之外建立更加独立的产品体系，而电动汽车就是其瞄准的领域。
此前，鸿海多次展现其在电动汽车制造上的雄心，并称将以制造iPhone的模式来制造电动汽车，为全球车企提供一个代工平台。
为此，鸿海去年收购了美国Lordstown汽车公司在俄亥俄州的工厂，并成立了自己的汽车基地。自去年9月，鸿海也开始帮助Lordstown生产电动汽车。
然而，不太妙的是，Lordstown在今年6月申请破产。而潜在客户之一的IndiEV也在今年10月申请破产。这让鸿海的俄亥俄工厂未来充满不确定性。
光靠电动汽车或许还无法打开鸿海的局面，于是，在最新一场活动中，鸿海董事长刘扬伟携手英伟达首席执行官黄仁勋宣布，将着手打造人工智能工厂。通过该工厂，两家公司可以收集电动汽车的数据，然后将信息反馈回来并改进汽车技术。
两家雄心企业携手
周二的鸿海年度科技日上，刘扬伟与黄仁勋表示，将共同帮助整个行业更快进入人工智能时代。英伟达还指出 ，富士康（鸿海子公司）拥有在全球建立人工智能工厂的专业知识和规模。
英伟达被视为人工智能发展浪潮中举足轻重的硬件设备供应商，其提供的GPU已经成为各大科技公司趋之若鹜的产品，为构造人工智能模型提供算力支持。
而鸿海则在2020年就给出目标，计划在2025年占到全球电动汽车市场份额的10%。第四季度，鸿海将与另一合作伙伴裕隆汽车向台湾纳智捷汽车公司交付首批汽车，但量产时间未定。
刘扬伟还指出，人工智能工厂的模式可以复制到各个行业，他的目标是将鸿海为品牌客户生产的幕后能力拓展到智慧城市、智能制造以及电动汽车等领域。
显然，无论是鸿海还是英伟达都不太愿意固守疆土，更希望在不同领域开拓新的业务。这也让两家公司的合作变成水到渠成的事情。
另一方面，由于美国近年来不断收紧对中国的科技产品出口，不少国际科技公司都在寻找可行的对外出口。而英伟达和鸿海的合作看起来是一次不错的尝试机会。
来源：财联社
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快照生成时间：2023-10-19 00:45:04
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