又一国产轿跑，长4724mm，这个外观有多少人会很喜欢？

在很多人的既有观念里，只要预算超过10万那必须选合资车型，15万更是很少有人会照顾国产车。可是如今国内自主品牌的强势崛起，马路上的国产车型也逐渐多了起来，哈弗H9、比亚迪汉EV、蔚来ES8、理想ONE这些国产豪车更是屡见不鲜。而作为最能为车企创造利润的轿车，很多车企都很看重，并乐此不疲的推出了很多新车型，不仅为轿车市场增添了新鲜的血液，也缓解了消费者的审美疲劳。飞凡汽车也带来了全新的ER6，别看它外观中规中矩，很有德系车的稳重范儿，内饰十分高级，续航600公里。又一国产轿跑，长4724mm，配两块液晶大屏，续航600km，15.98万起

飞凡ER6定位于紧凑型纯电动轿车，它搭载了一台功率184匹马力的永磁同步电动机，峰值扭矩280牛·米，从动力参数上看确实有些羸弱，不过它从0-100km/h的加速时间也仅8.3秒，最高车速185km/h，中规中矩。入门级车型搭载了61.1kWh的电池组，续航520km；其余都配备了69.9kWh的三元锂电池，续航620km。支持快充，0.5小时就能充满电，慢充也仅9.5-12小时，也就是睡一觉第二天电量满满。底盘方面，采用麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架的组合。对于一款城市通勤轿车来说，这样的动力、底盘、悬架来说，完全够用

颜值方面，飞凡ER6采用了宽体轿跑的设计风格，与老款凌渡有着异曲同工之妙，单横幅式格栅与两侧中庸的前大灯融为一体，灯组内部融入了全LED光源，科技感十足。视觉效果更显宽的舱盖加入了棱线，三段式的前包围由两侧獠牙式的进气口和扁平化的贯穿式散热孔组成，更加符合年轻人的口味。车尾延伸出了一体式后扰流板，受限于新能源车型的身份，车尾并没有象征性的配备双边四出排气，反而显得更加简洁凝练。贯穿式的尾灯搭配着红色的可发光的R车标，也十分符合时代潮流

轿跑式的黑色车身显得很有质感，弧线形车顶在C柱做出了溜背式的姿态，17英寸的低风阻轮圈搭配着扁平化的宽胎和红色R车标，再加上水滴形的后视镜外壳，显得尤为运动、激进。尺寸上，新车的长宽高4724*1835*1493mm，轴距也有2715mm，是一款紧凑型宽体电动轿车，车内提供5座布局，还拥有423L行李箱容积，通勤、代步非常方便

内饰与传统的燃油版车型几乎无差别，新车并未采用了简洁凝练的设计语言，让驾驶者和车内乘客能更容易接受，解决了很多乘客坐进新能源汽车内就不适应的问题。中控台配备了标准的T字形中控台，环抱式的座舱采用了大面积黑色真皮材质和红色缝线的组合，视觉氛围上更加激进、运动。三幅式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘、14.3英寸的内嵌式中控液晶大屏、HUD抬头显示系统，都提升了整车的科技感。配备的5个皮革+Alcantara面料的座椅，前排提供了座椅加热、自动调节功能，顶配还有座椅记忆功能，十分厚道。搭载了车机系统，支持语音识别控制、车联网、OTA在线升级、卫星导航

点评：国内汽车品牌的高速发展，以长城、长安为代表的很多中国品牌，一方面加快产品推陈出新频率，一方面加快了对新能源市场的开发，还催生出很多造车新势力。飞凡汽车就以迅雷不及掩耳之势带来了ER6、MARVELR车型，今天说的ER6，它采用了时下流行的宽体轿跑式车身设计，内饰空间足够宽敞，动力、续航作为城市通勤、代步车，也足够用。15.98万起的价格，在新能源轿车市场也很有竞争力。你觉得这款车会是你的菜吗？

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