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本文转自:人民网-四川频道
修补好的主干道。高梅摄
“自从路修好了,原来跑两趟的时间现在可以跑三趟,不仅跑起来轻松些,钱还可以多挣些。”家住德阳市什邡市洛水镇永兴村的货运司机周世平高兴地说道。
周世平口中的“路”,指的是他家门口的洛马路。据悉,洛马路是什邡农村公路的重要组成部分,因车辆往来频繁,流量较大,造成该路段损毁严重,坑凼、裂缝较多,严重影响群众出行安全。
为提升群众出行满意度,助力全市农村交通整体改善,今年,什邡市对全市农村公路路面情况进行摸排,最终确定洛马路、蓥石路、永兴-李冰公路等10条农村公路需进行路面“病害”修复,并列为2023年十大民生实事工程。
为最大程度减轻施工对道路交通和村民出行的影响,在进行实地调研、广泛听取村民意见及建议后,什邡市交通运输局以“民众参与、因地制宜、分类修复”为思路,采取分幅施工的方式,严把施工质量关和安全关,在挖除原有已破坏的路面和路基后,重新铺筑20公分水稳层和10公分沥青混凝土面层。修复后的道路,主干道平整开阔,行道树生机勃勃。
“三分建设,七分管护”,修复工程的完工并不意味着项目的结束。为推进路面实现精细化管护,什邡市厘清责任线,着力解决“怎么管”的问题。把农村公路分为县道、乡道、村道,在此基础上,将乡道、村道划归属地,将县道划为“6个片区”进行管养作业;同时,在各镇建有交管站,各村组建护路队,建立起清晰的管护责任制度。
为解决“谁来管”的问题,什邡组建了一支由143名“网格长”和350名“网格员”组成的养护队伍,并采取月抽检、季督查、半年考核、年度考评的形式,将考核与“以奖代补”资金及“网格长”绩效挂钩,“网格各司其职、信息互通互享、道路路畅路美”的目标得以实现。
“经济发展、民生改善离不开交通先行。今年,我们累计投入了200余万元对全市农村公路进行修复,就是为了让农村公路成为推动乡村振兴的‘高速路’。接下来,我们还将新(改)建农村公路15公里,城西快通入城立交桥、客运连接线(一期)等项目也在加快实施,届时‘微循环’路网将更加完善。” 什邡市交通运输局相关负责人说。(高梅)
修补好连接村子的道路。高梅摄
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