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合肥客运段列车员“龙哥”：“退休了也要战斗到春运收官”
大皖新闻讯 2月21日，合肥客运段列车员张金龙接到退休的通知。按说可以好好享受退休生活的他，依然坚持在今年春运的岗位上。他说，“就算我退休了，也要战斗到春运收官。”
1986年入路的张金龙，是合肥客运段淮沪车队的一名列车员。今年春运，他所在班组担当阜阳至北京丰台的临客任务，也是他在岗的最后一个春运。受新一轮寒潮天气影响，21日，皖北阜阳凛冽的寒风，裹挟着冰粒飞舞。14时，张金龙像往常一样，早早来到阜阳站，准备跟随终到的K4131次车底进库，对列车标识标牌进行查缺补漏。
“龙哥怎么来了？”当天接班的列车长杨明看见张金龙惊讶地问，“不是通知你这趟车不用来了吗？”“这雨雪冰冻天气，我来搭把手。”张金龙快人快语地解释，“有个突发情况，多一个人多一份力量。”
在38年的铁路职业生涯中，张金龙一直从事列车乘务工作，在班组被大家亲切地称为“龙哥”。绿皮车非空调车时代，为了旅客上车能喝上开水，寒来暑往，他送水车一推就是10年。如今，在班组是不可多得的“多面手”。
春运以来，龙哥身兼班组备品员、列车员和安全员。每趟出勤前，他都根据客流情况领好备品，进库看车检查列车标识标牌。列车头部隔离车和1号车厢任务重、责任大，每趟车他都当仁不让，不仅要负责8个车门的安全检查，还要在列车进站时，向班组下达停靠站台的指令。
“龙哥闲不住，是个热心人。”与他同值一节车厢的搭档尹庆闽笑着说。2月16日6时，在阜阳至北京的K4132次列车上，他发现一位旅客蜷缩在座位上，询问得知腹痛难忍，立即用对讲机呼叫列车长杨明，并协助列车长将旅客背到软卧车，等待旅客医生救治。后来情况紧急，他与杨明将旅客郑先生送上120急救。
今年春运低温雨雪天气多，列车连接处容易出现结冰，每趟车张金龙都将事先收集的硬纸板，分散到各车厢做好防滑措施。“年龄我最大，我来看车。”春节假期列车停运三天，得知班组需要留人看车，龙哥主动找到正在犯愁的列车长杨明。其实，张金龙10多年来为了照顾卧病在床的岳父，其90岁高龄的父母一直跟随妹妹生活。去年岳父去世，今年除夕难得有机会与父母团聚，以弥补多年的亏欠。“我不抽烟不喝酒，最适合看车。”'龙哥'毅然放弃了团聚的机会。
大皖新闻记者 刘旸 通讯员 郭登广
编辑 张大为
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快照生成时间：2024-02-22 18:45:09
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