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号称“国产帕拉梅拉”的名爵7，为何没能掀起大风大浪？
号称“国产帕拉梅拉”的名爵7已经上市近两个月的时间了，但在终端市场，整体的反响并没有预想中的那么激烈。那么对于这款集颜值性能于一身的最美轿跑，为何没能掀起大风大浪呢？
3月29日，名爵7正式上市，售价11.98-16.98万元，虽然现在的纯燃油车销量都在下滑，但名爵7作为一台集颜值、性能、性价比于一身的产物，实力自然不能小觑。在车身尺寸方面，名爵7拥有4884*1889*1447mm的长宽高，以及2778mm的轴距，定位中型轿跑车。外观上这台车动感时尚，运动气息十足，在车头部分，低趴的造型配上猎鹰式的大灯以及黑色的MG车标，整体运动感十足。车身侧面，溜背的造型，显得年轻时尚。尾部双边四出的排气设计加上贯穿式尾灯和帕拉梅拉同款尾翼，无时无刻不在彰显自己的运动基因。
在车子内部，10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的中控双联屏科技感十足，另外无边框的车门、三幅式平底方向盘和运动化的座椅再配上红色点缀的启动按钮，车内也是运动感十足。配置上，名爵7标配主驾电动座椅，自动空调，在中高配车型上，还搭载了8155芯片，支持360全景影像以及自适应巡航。另外顶配车型还搭载了MGPILOT2.0高阶智能辅助驾驶系统。，可实现L2级辅助驾驶功能。
不过作为一台运动轿跑，动力性能才是关键，名爵7在动力系统上采用的是1.5T+7DCT以及2.0T+9AT两套动力系统，其中1.5T车型最大马力188匹，峰值扭矩300牛米，2.0T车型最大马力261匹，峰值扭矩405牛米。单从参数上来讲，名爵7的性能可以超过绝大多数的运动型轿跑。
不过在销量上，4月份名爵7上市首月，销量仅为2949台。这数据说低不低但说高也不算高，毕竟这台车的价格已经比很多合资紧凑级轿车还要低了。而且名爵7并没有产能供应不足的问题。
对于名爵7的销量，我个人感觉前期可能会冲高一下，但会很快降下来，每月销量应该维持在三千台左右。因为名爵7定位年轻运动的轿跑车型，家用的话有些张扬，它的受众群体只有那些愿意选购国产车型的年轻人。而且在15万左右的这个价位下，很多的新能源车都在快速崛起。再有一点就是名爵品牌影响力较小，品控也一般，保值率也较低。所以名爵系列的车型出口还可以，在国内注定掀不起大风大浪。
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快照生成时间：2023-05-26 18:45:03
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