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对于接触过改装的朋友来说,不管是不是“本田迷”,都一定听说过本田的红头机。从K20A、B16A、B16B到B18C-R、F20C等,其中名气最大的莫过于K20A机型。追求速度的本田,在思域Type-R身上,凭借着最新一代本田红头机以最速前驱车的称号在纽博格林赛道上击败了一众豪华性能车,从此封神。
而今,全新一代本田思域Type-R通过东风本田引入国内市场,市场指导价42万元。对于这个定价,有不少人觉得定价定高了,毕竟42万也是宝马M240i双门轿跑车的价格,M240i性能同样拔群,还是豪华硬顶后驱跑车。那么,问题来了,花42万入手第十一代思域Type-R还值吗?
值得一提的是,全新一代思域Type-R在北美市场的售价为43990美元,折算为人民币是31.79万元。只不过,因为全球市场的思域Type-R都是在日本本土先生产,然后再运往世界各地,所以即便北美市场起售价低,但想要买到新一代思域Type-R,也需要加价5万以上人民币才能买得到。这么一比较,国内花42万买思域Type-R,价格似乎还可以。
外观方面,全新一代思域Type-R采用本田最新的家族式设计语言,菱格状的中网镶嵌“TypeR”专属标识,车头Logo采用代表性能的红底设计。为了增大前机舱的散热效果,前机舱盖上方还设计有通风口,进一步加强了前脸的视觉冲击力。
从车身侧面可以看出,新一代思域Type-R采用两厢思域HATCHBACK的掀背式设计,黑色轮辋搭配Brembo刹车制动卡钳以及米其林PS4S性能胎,使侧面的视觉效果看起来更加运动。此外,为了强调运动风格,前轮一侧还设计了导流槽,用于强化高速行车时的操控稳定性,搭配侧裙空气套件,提升了侧身的运动味道。
车尾部分,新车采用掀背式设计,并配有十分吸睛的大尺寸尾翼,尾灯样式和普通版思域保持一致。后包围底部设计了扩散器造型,排气采用标志性的中置三出布局,让整个尾部的运动感再次放大。值得一提的是,不同于海外版本,中规版本车尾右下角的尾标为“420TURBO”。
进入车内,全新一代思域Type-R的战斗气息全数释放,座椅和地板均采用大红色制作,视觉冲击感非常强烈。此外,新车内饰沿用了普通版思域的最新设计,贯通式空调出风口搭配金属网格格栅,以及三幅式多功能方向盘,带来些许精致务实的家用气息。为了凸显专属身份,方向盘采用红标打底,金属网状空调出风口装饰处还有“TypeR”的徽标。
别以为思域Type-R只是看起来有些运动感,当真正启动车辆时,刺激肾上腺素分泌的时刻才刚刚开始。为契合运动风格,仪表采用红色打底,转速红区在7000-8000转之间,同时时速表中间还显示当前加速G值以供驾驶者参考,赛道化的定制风格让人一眼就沉沦其中,仪表还能根据不同驾驶模式变化主题,非常个性。此外,新车保留了造型和质感不俗的6MT变速箱,装备了侧围相对较高的一体式运动座椅,能在激烈驾驶中,为驾驶者提供更好的身体包裹感。
动力方面,全新一代思域Type-R搭载2.0T发动机,最大功率315马力,峰值扭矩420牛·米,传动系统匹配6MT变速箱。此外,新车还标配LSD限滑差速器,保证了激烈驾驶时的操控性。
结语
乍一看,全新一代本田思域Type-R定价42万,确实有些偏贵。从产品力来看,这款车的实力确实不如宝马M240i,毕竟后者马力更大,而且后驱车的可玩性也更高,再加上宝马品牌的号召力,差距显而易见。不过,要我说,思域Type-R的价值不是能用金钱来衡量的,真正考虑买这台车的人,也许人家里压根不止这一辆车,更多出于情怀和喜欢才会买单,你说是不是呢?
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快照生成时间:2023-03-18 05:45:28
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