我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
备受国人关注的新一代丰田“普拉多”已经在广州车展正式官宣,而有关它的一些谜底也全部解开,组图就是在车展现场拍摄到的影像资料,和之前在网络上看到的几乎保持一致,但个别地方还是存在区别,目前这款车也算是在国内正式亮相,这款车将会在春节后正式进入到预售阶段,不知道以这款车的造型未来还敢加价销售吗?
这款全新一代的“普拉多”在外观上算是回归到了传统,之前在网络上看到的带来的视觉冲击或许还不是那么强烈,但现场看,整个效果就完全不一样了!单从车头上就会给人一种高大威猛的感觉,而且在整个细节上也都拿捏的恰到好处。从之前的信息得知,这款车的车头采用了两种不同的设计,此次在广州展出的是运动版,也就是方形的大灯,连同它的格栅也都采用了相同的元素。整个中网周围还镶嵌了一层银色的拉斯装饰,在整个力量感的也增加了些时尚元素,传统的“牛角标”也全部换成了字母式的设计。新车的前包围则是整部车最具力量感的设计,也因此奠定了新车的气场。
不仅仅是车头,整个侧面也都带来了敦厚感,算是延续了车头的风格,厚实方正的车体,宽大的车身,大尺寸黑色轮毂,悬浮式的车顶造型,甚至还往外还有撞色车身又保持了不错的时尚感,也算是在复古中增添了些时尚感。到了尾部,映入眼帘的是两侧规整的竖排尾灯,采用了三部分组成,除了上下的主光源以外,中间还增加了两段式的灯带,霸气中又带来了些细腻。备胎已经放在了车的底部,所以尾门的开启方式也由侧开换成了上下设计。
内饰上,车展的版本与海外版完全一致,虽说不再有新鲜感的,但小编还是带你们简单的了解一下。中控台布局上已经换成了全新的布局,显示系统,采用一前一后的设计,仅在前排就能够体现出不错的层次感,专属的液晶仪表,确实带来了不错的科技感。三幅式的方向盘也做的非常小巧,和此前粗放式的风格形成了鲜明的对比。另外中控台的布局也换成了双机构设计,包括匹配的圆形空调出风口都能给你留下深刻的印象。
上图就前排的控制区,琳琅满目的物理按键,感觉上会给人一种比较凌乱的感觉,但实际上恰恰相反,当你盲操的时候你就知道这样的设计到底有多香了。座椅布局上,海外版提供了更多的选择,除了常规的双排座以外,还增加了三排座,但未来国产后大概率只会保留两排。
动力系统,新车全系升级到了2.4T发动机配电动机组成的混动总成,与之匹配的是8AT变速箱,其中它的最大马力达到了330匹,峰值扭矩630牛米,但具体的越野配置还有待官方的进一步消息!新车也算是在国内的正式官宣,春节后将全面进入到预售阶段,所以你们还认为这款车会加价销售吗?
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-11-23 15:45:12
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: