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“复兴号”动车组首度服务革命老区春运
本文转自：人民日报客户端
殷杰
1月14日11时38分，南昌西至北京西G894次列车准点发车时，车厢里众多旅客被车厢里年味十足的灯笼、窗花、香包所吸引，竟对列车启动毫无察觉。不过，随着时间的推移，越来越多的旅客发现，这趟车底的诸多设备、设施与以往常见的“和谐号”大不一样。
年轻的“低头族”们惊喜地发现，车厢里的手机充电插口不仅数量明显增加，而且在两孔插座之外还增加了USB充电插口，还能轻松连接到车厢内自带的WiFi，网速还挺不错。富态的旅客发现，通过邻座坐进靠窗口的座椅里，竟然变得容易了。细心观察后发现，这趟车的座椅间距变大了一些。搀扶着残障人士如厕的亲属们发现，这趟车上残障人士专用卫生间里，贴心地设置了刻有盲文的扶手、铭牌、把手和按钮。想躲进卫生间里“过过瘾”的烟民们更是大吃了一惊：自己刚锁上卫生间的门，还没等掏出烟盒，墙上的小喇叭里竟然传出了禁烟的语音提示，只好打消了这个念头。
有旅客就此向端庄典雅、服务热情周到的动姐提问，当获悉自己乘坐的是目前国内最先进、已达到国际一流水准的“复兴号”动车组列车时，大伙儿纷纷感叹：当真是闻名不如见面，“复兴号”的先进与人性化设计果然名不虚传。今年春运能坐“复兴号”回家，当真是太幸福了。
兴奋的旅客们并不知晓，今年春运期间，配属中国铁路南昌局集团公司不过仨月之久的“复兴号”动车组列车悉数投入运营。为将归心似箭的旅客们安全正点地送回家乡，不少南铁人在背后默默付出。负责保证“复兴号”出库质量的南昌车辆段南昌西动车运用二所增加人员配备，春运前又对地勤机械师们进行了48课时的培训。“复兴号”动车组随车机械师的培训时长更是达到了64课时之多。全所经过严格选拔，取得了为“复兴号”保驾护航资质的随车机械师有16人，地勤机械师有47人。为提升“复兴号”检修质量，该所每天与厂家售后服务人员保持沟通，常态化开展周总结、月分析，通过在检修过程中发现的问题，综合作业人员的处置情况和厂家意见，总结归纳检修作业技巧，不断提升检修质量，确保列车安全运行。
为确保“复兴号”动车组列车的服务质量，南昌客运段对该车乘务员的业务培训可谓常抓不懈。从常用英语对话到服务手语培训，从发型妆容、仪容仪表、着装标准到站、立、行、走、蹲、手势指引，从京广沿线风景、美食和旅游资源，到商务座专项服务作业流程、重点接待服务标准，从服务品牌理念到非正常情况下的应急处置，培训内容之全、标准要求之高，皆为全段之冠。
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快照生成时间：2023-01-15 16:45:07
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