全新大众Tiguan国内测试谍照，外观变化明显/车机升级

在前不久开幕的2023慕尼黑车展上，全新一代大众Tiguan（中文直译：途观）以伪装车的形式与公众见面，而日前，笔者从网络渠道获取到了该车在国内的测试谍照。作为家族第三代车型，全新一代大众Tiguan将基于MQB Evo平台打造，采用最新的外观和内饰设计风格，计划在今年年内正式亮相。

本次曝光的全新一代大众Tiguan依旧拥有较为严密的伪装，但前后灯组、前包围两侧轮廓等细节均与此前在海外展示的全新一代大众Tiguan伪装车相同。可以看到，该车在前包围区域设置有黑色菱形网格通风口，左右两侧集成“风刃”饰件以提升前脸的视觉冲击力。在此基础上，全新一代大众Tiguan将提供高清矩阵式LED前大灯，但位于中间的品牌Logo不具备发光效果，因此日间行车灯点亮后不能呈现出完全贯穿式的状态。

全新一代大众Tiguan在车身表面融合分段式腰线勾勒，配搭微微向后下滑的车顶造型，使得车辆不显得过于稳重。除此之外，本次现身国内的全新一代大众Tiguan配备枪灰色双五辐式轮辋，而根据海外版展示的信息，该车还将提供多种样式轮辋给用户选择。

车尾部分，全新一代大众Tiguan两侧后尾灯的布局与海外版如出一辙，不过目前还无法确定整套灯组是否采用贯穿式设计。此外，该车的后包围进行了全面伪装，这也意味着排气管采用隐藏式布局。

值得注意的是，全新一代大众Tiguan还提供另一种外观设计给消费者选择，不同之处将体现在前后包围区域，其中前包围通风口使用多横幅式结构修饰。此外官方表示，全新一代大众Tiguan的车身长度相比前代车型增加约3厘米，车高、车宽和轴距则没有太大差异；同时行李厢容积提升33升，达到648升。

车内部分，全新一代大众Tiguan采用品牌最新的内饰设计理念，前排设计布局与全新一代大众Passat一脉相承，拥有平底式多功能方向盘以及嵌入式液晶仪表，悬浮式中控屏则提供12.9英寸和15英寸共两种规格，内置大众最新的信息娱乐系统。除此之外，全新一代大众Tiguan将采用怀挡设计，而HUD抬头显示、座椅加热/通风等功能也不会缺席。

动力方面，该车有可能是最后一代搭载纯燃油动力系统的大众Tiguan，在海外市场预计提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本给消费者选择，其中插电式混合动力版本的的最大功率在150-200千瓦之间，纯电续航里程达到120公里，并且具备快充补电能力，不过实际动力信息还需以官方公布为准。

结语：作为大众汽车旗下的明星产品，大众Tiguan自2007年首次亮相以来，全球销量已经突破740万辆。其中在国内市场，由上汽大众打造的途观L备受中国消费者青睐，是品牌非常倚仗的销量来源，同时也是合资SUV销量冠军的有力争夺者。

从目前的信息来看，全新一代大众Tiguan的外观和内饰设计与前代车型截然不同，同时功能配置以及智能化水平也将得到提升。此外，该车将继续由上汽大众引入国产，预计在2024年与中国消费者见面。至于全新一代大众Tiguan接下来的更多信息，笔者也将持续保持关注。