- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
滴滴口碑值新增车型分，卷完司机开始卷车了，真的有必要么？
近日，滴滴公布了新口碑值的组成方式，相较于以往的口碑值，新版口碑值增加了车型分120分，车龄小于五年且轴距大于或等于2650mm的车辆将拿满车型分，有一项不符合条件就扣20分。
新的口碑值很明显，要将平台内的老旧车型全部处理掉。并且向我们发出了一个信号，未来的网约车平台连车都要开始内卷。
当然，凡事都是有利有弊的，我们要分开着看。
首先有利的一部分，网约车行业整体形象会提升，毕竟都是新车，乘客坐着舒心，司机开着舒服。车企也开心，因为堆积了需求的电动车终于有人能接手了，再降点价格的话，车子估计会卖爆。有关部门也开心，新车出事的概率可比老车小多了。
接下来再讲弊端，谁会对这个车型分意见很大呢？自然是租赁公司了，原因无外乎两个字——成本。本次改动对租赁公司影响很大，以前的旧车基本用不了了，谁都不想租一辆达不到要求的车，之后订单还和口碑值强绑定，还没抢单就比别人低了120分，谁都不服气。为了达到要求，租赁公司只能购买新车，成本加大了。
其实出行平台对于这个车型分也是万般无奈，如果可以，出行平台巴不得老头乐都能用来跑网约车。之所以要加入五年这个硬性要求，其实还是有关部门的强制规定，交通部门对于网约车的要求越来越严格，从合规率到车型都有进一步要求，一方面好管理，另一方面能筛出去一部分人，让网约车市场不那么饱和。
只能说苦了网约车司机了，车辆不符合标准自己只能重新租车了，租赁公司肯定要加价，毕竟是新车。那些开自己车的司机也蒙了，一开始说八年，现在一下砍到五年，总不能重新买一辆车吧。
网约车行业太内卷了，一开始因为单价降低，司机卷出行时间，从每天八小时卷到十二个小时，赚的钱也没增加多少。现在因为政策改动，开始卷车型，从二手车到新车，之后估计就要卷车价了，现在是要求车价要到十五万，以后就是五十万、一百万了。
这次是滴滴先开的第一枪，之后像曹操、一喂、T3这样的自营平台估计会很快跟上，美团和高德这样的聚合平台估计会根据自己的情况酌情变化。
你们对这件事怎么看？准备要自己买新车还是去租车呢？
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-07-07 21:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
