最好配拖车？据说这是“挑战者-2”上战场的奇怪要求——

参考消息网9月7日报道俄罗斯《共青团真理报》网站9月5日的一篇报道盘点了英国“挑战者-2”坦克在乌克兰战场作战时的“奇怪要求”。全文摘编如下：

英国国防部网站宣称，英国“挑战者-2”重型主战坦克从未被敌方火力摧毁。但这些战车刚一出现在扎波罗热方向的拉博季诺附近，就有一辆变成了燃烧的废铁；还有几辆从战场上逃走。

一段美丽的传说就此终结。这种坦克的制造商向全世界吹嘘，它在改造后变得坚不可摧。但俄罗斯士兵证明，事实并非如此。

这让人想起不久前还喜不自胜、宣布终于“熬出头”的泽连斯基——伦敦送给基辅14辆“挑战者-2”。乌克兰前国防部长列兹尼科夫甚至上演了一场广告秀：他爬上坦克，拥抱并亲吻了沾满尘土的装甲。

为了客观起见，应当承认改造后的“挑战者-2”是一款不错的战车，理应跻身世界十大坦克之列。它拥有强大的线膛炮、优秀的瞄准具和有效的火控系统。不过，尽管发动机功率强劲，但这种坦克因为重量太大（62.5吨！）而笨如犀牛。因此，伦敦军事专家几乎一致警告，“挑战者-2”很可能在松软潮湿的土地上趴窝。

为此，英国顾问要求乌克兰指挥官只让“挑战者-2”在干燥硬实的道路上作战，而且不要冲在前面，以免正面或两侧被炮弹或导弹击中。

另外还有一个相当奇怪的要求：每辆交给乌克兰的英国坦克必须装上炸药，一旦坦克被击中，幸存的乘员必须引爆炸药，不让俄罗斯人得到任何机密。乌克兰坦克手就这样抱着致命炸药投入战斗，在英国人的古怪要求下成了自杀式袭击者，就是这样。

总的来说，要求不少。比如，不能在俄军可能发动进攻的冲突地区使用“挑战者”。在英国坦克上接受训练的乌克兰坦克手必须尽一切所能把坦克带离战场——哪怕在敌人的火力下。最好跟救援拖车拴在一起上战场。

一个有趣的细节是：驾驶被击毁的“挑战者-2”的乌克兰坦克手没等到救援拖车便逃出战斗室，“忘了”引爆炸药。

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编者的话：近日，国外社交媒体流传的视频显示，英国援助乌克兰的一辆“挑战者-2”主战坦克在俄乌战场被毁。由于该型主战坦克以防护性能见长，此次又是首次在战场上被敌方击毁，所以引发各国媒体广泛关注。西方媒体虽然广泛报道，但大多数都是“洗地”，甚至宣称通过这次“挑战者-2”被击毁，能够看出其先进程度，仿佛被毁的是俄方坦克。而俄媒体则在开庆功会，认为“挑战者-2”并没有超级功能。

西方不愿承认坦克被毁

对于“挑战者-2”这种英制主战坦克被毁，英国媒体相当关注。英国广播公司（BBC）6日称，在社交媒体上分享的视频显示了一辆严重受损的英制坦克，烟雾从车辆中冒出。一名西方国防消息人士告诉BBC，英国制造和供应给乌克兰的“挑战者-2”坦克最初被地雷瘫痪，地雷爆炸导致坦克后油箱起火，乌克兰4名乘员疏散到安全地带。该消息人士还说，坦克随后被俄罗斯“柳叶刀”巡飞弹瞄准并遭摧毁。英国国防大臣证实，一辆“挑战者-2”坦克在乌克兰特别行动区被摧毁。他补充说，伦敦目前没有补派一辆新坦克的计划。

BBC引用简氏防务分析师桑尼·巴特沃思的话称，“这是乌克兰首次记录在案的‘挑战者-2’损失，具有一定的意义。”之前泄露的美国情报文件显示，“挑战者-2”坦克仅供应给乌克兰精锐的第82空中突击旅。报道称，“挑战者”坦克研制于20世纪90年代后期，已有20多年的历史，除了德国制造的“豹-2”外，它是乌克兰最现代化、性能最好的坦克之一。乌军坦克乘员在今年年初接受了相关操作培训。

美国“动力”网站“战区”频道也在给“挑战者-2”被毁“打圆场”。报道称，我们并不确定乌克兰视频中的“挑战者-2”坦克是否完全是被敌人的行动点燃和摧毁的。它仍然有可能被遗弃，要么是由于技术问题，要么是出于战术预防措施，或者是在进入雷区之后才被击中并着火，甚至有可能是乌军队遗弃后故意纵火焚烧的。“最重要的是，据说所有4名乘员都在这次事件中幸存。”

“战区”也不忘贬损一下俄罗斯坦克。报道称，值得注意的是，乌克兰人对他们的“挑战者-2”有多热情。“显然，这些现代坦克比目前构成乌克兰坦克部队的大部分苏联坦克具有一系列优势。”它们不仅拥有更强大的120毫米口径主炮，还拥有先进的热成像和夜视光学系统，这将使它们在许多战斗场景中具有优势。就在几天前，乌克兰武装部队发布了一段视频，视频中来自第82旅的“挑战者-2”车组人员赞扬了这些坦克，包括它们对俄罗斯军人的心理影响，并呼吁西方国家提供更多坦克。接受采访的士兵（一名前T-64、T-72和T-80坦克手）对“挑战者-2”攻击远距离目标的能力及其高水平的防护印象深刻。

美国福布斯网站5日认为，“挑战者-2”“虽败犹荣”。目前还没有看到“挑战者-2”坦克战斗开火的画面，但这段起火的视频依然凸显了这些坦克的生存能力。文章称，苏联设计的T-72、T-80以及T-90坦克的主要弱点是弹药储存在炮塔下的一个环状区域内。一旦坦克中弹并且引发殉爆，炮塔和车组人员往往会从车体被炸出去。相比之下，“挑战者-2”和大多数西方坦克一样，将其弹药储存在炮塔的特殊隔舱内。

“不败纪录”水分大

这次“挑战者-2”被毁，是该型坦克装备部队以来首次在战场上被对手击毁。而西方媒体更愿意关注这型坦克发挥的作用。

“战区”称，“挑战者-2”在打开向乌克兰捐赠更先进西方坦克的大门方面，发挥了重要作用。报道强调，值得注意的是，考虑到“挑战者-2”之前的战斗历史，这次事件似乎确实是这些坦克第一次在冲突中被摧毁。英国陆军在2003年入侵伊拉克期间将“挑战者-2”投入战争，并且在随后的行动中，该坦克一直保持着战斗力。尽管有一些坦克在那次战役中被损坏，并且有几名坦克人员伤亡，但英国陆军报告称没有遭受直接损失。然而，一辆“挑战者-2”在一次“友军误伤”事件中被摧毁。

“战区”还强调了“挑战者”的远射能力。报道称，“挑战者-2”的远程打击能力以及先进的光学和瞄准系统似乎已使其被用作远程火力支援装备，从而被称为“坦克中的狙击步枪”。1991年1月，“挑战者-1”（“挑战者-2”的前身）在“沙漠风暴”行动中创下了历史上最远距离的坦克对坦克杀伤纪录，在5577码（约合5100米）处摧毁了一辆伊拉克坦克。

不过，中国军事专家张学峰对《环球时报》记者表示，“挑战者-2”坦克之前没有在战场上被敌方击毁，重要原因在于制造数量相对较少，装备的国家较少，且参加战斗较少。这款坦克属于英国第三代主战坦克，1998年装备部队，晚于德国“豹-2”、美国M1系列坦克。按理说，这种坦克出现晚，应该更先进，但恰恰相反。迄今为止，除了英国陆军装备少量“挑战者-2”之外，也只有阿曼采购了不到40辆。“卖出去的数量少，体现了世界各国对这款坦克的真实态度。显然，西方过度美化了‘挑战者’的性能和实战表现。”张学峰介绍称，2003年入侵伊拉克期间，一辆“挑战者-2”遭己方坦克误击，炮弹在车长舱口附近爆炸，导致车内起火，弹药殉爆，炮塔脱离车体，坦克全毁。车内两名成员死亡。

至于“挑战者”远战能力，张学峰认为，孤例难以说明问题。实际上，外界对其火控系统评价不高，北约举办的银杯奖坦克射击比赛中，“挑战者”系列坦克历来战绩不佳。而关于远战，西方媒体似乎故意忽视了俄坦克的炮射导弹。前段时间俄罗斯公开的视频显示，一辆T-90M主战坦克使用炮射导弹击毁了6公里外的目标。迄今为止，西方现役坦克尚未装备炮射导弹。

美“艾布拉姆斯”是下一个？

对于“挑战者”首次战损，俄媒也进行了广泛报道。据俄罗斯《共青团真理报》6日报道，英国国防部网站声称，英国主战坦克“挑战者-2”此前从未因遭受敌人火力而损失。坦克研发者向全世界吹嘘，其在现代化升级后变得不可战胜。但俄军向世界表明，情况并非如此。俄《观点报》6日以“英国‘无敌’坦克在乌克兰被烧毁”为题称，俄军打破了另一个不可战胜的西方武器神话：英国制造的“挑战者-2”坦克被摧毁。

张学峰认为，此次“挑战者-2”坦克被毁受到广泛关注，一个重要原因在于这型坦克是世界上最重的主战坦克，装备各种装甲模块后重达75吨，所以也号称“世界防护能力最强的主战坦克”。但这次被击毁，无疑是对这种论调的当头一棒。西方报道都渲染这次“挑战者-2”坦克虽然被击毁，但4名乘员毫发无伤，展示其防护能力。不过张学峰认为，“挑战者-2”的乘员存活，并不是这款坦克防护好的证明。实际上，俄乌战场双方坦克触雷的情况非常普遍，可以说在地雷面前人人平等。面对常规的压发地雷，多数情况下坦克触雷只是履带被炸断，负重轮受损，坦克乘员基本没有大碍。坦克踩雷、乘员存活，是对防护能力的基本要求。反观这次“挑战者”被毁，按西方媒体的报道，其触雷后还导致坦克后部燃料箱燃烧，进一步暴露其防护弱点，显然它的防护能力和体重并不成正比。

对于西方媒体渲染的西方坦克弹药隔舱设计有优势的论调，张学峰表示，实际上英国“挑战者-1”和“挑战者-2”并未实现弹药的隔舱化设计。西方第三代主战坦克也并未全部实现弹药隔舱化设计。“豹-2”坦克的部分弹药放置于炮塔尾舱，实现了隔舱化，但多数弹药仍然在车体内存放。美国M1“艾布拉姆斯”主战坦克是第一种将所有弹药全都放入尾舱，实现弹药隔离的坦克。

下一步，这型美制主战坦克将交付乌军，进入俄乌战场。张学峰认为，这种设计在俄乌战场条件下会水土不服，因为位于炮塔尾部防护欠佳的弹舱较容易被“柳叶刀”这种巡飞弹命中击毁。“估计下一个被拉下神坛的坦克将是‘艾布拉姆斯’，但不会是最后一个跌落神坛的西方武器”。