“慢火车”定格繁荣中国的“时光机”

作者：简艳 宋晓莹

近日，一群羊坐火车的视频火了！有网友问羊儿是买站票、坐票还是托运票？答案是，羊儿不用买票，只需贩羊人买票。

羊群乘坐的是行驶在成昆铁路的公益性“慢火车”，为满足当地老乡需求，列车专门设置了一节家禽牲畜车厢，由放行李的车厢改装而成，里面十分宽敞。在四川省凉山州的大山深处，5619/5620、5633/5634次两对公益性“慢火车”几十年如一日地穿梭在沿线群众的生活中。它们是乡亲们的“公交车”、致富车、赶集车、求学车，50余年来不涨价，最高票价25.5元，最低票价仅需2元。

在当今快节奏的生活中，人们对于出行方式的要求越来越高。“慢火车”看似已经与时代格格不入，但正是这不起眼的“慢火车”以其独特的魅力成为大凉山老乡们的生活记忆和文化纽带。

“慢火车”行走的“彝族风情画”。凉山作为中国三大彝族自治州之一，在历史长河里沉淀下了浓厚的彝族文化氛围，由于交通不便，大凉山地区的许多独特文化和传统很难被外界所了解和认识。近年来，铁路部门不断将“慢火车”的升级，让民族文化“活起来”。中国铁路成都局以5619/5620、5633/5634次两对公益性“慢火车”为宣传平台，推出“彝乡情”服务品牌，在车厢内融入彝族文化元素，让乘客在乘坐“慢火车”的过程中感受到彝族文化的独特魅力；负责“慢火车”牵引任务的“共青团号”示范机车，涂装突出彝族文化元素，在潜移默化中让更多的人看到彝族文化。除了“外”的改造，“内”的体验也在不断创新。“木偶戏”“剪纸”等中国非物质文化遗产登上“小慢车”，给老乡们带去全新视觉感受和美好情感的体验；列车上祝酒歌唱起来，达体舞跳起来，让乘客亲身体验彝族文化的魅力，为各民族交往交流交融提供了机会，促进了民族地区的发展和融合。

“慢火车”托举起“稳稳的幸福”。俗话说“酒香也怕巷子深”，大山孕育了能源、矿产、农业、旅游资源都富集的凉山州，但重峦叠嶂也困住了这些富饶的资源。“慢火车”帮助凉山州的许多村、县居民迈出“走出去”的第一步，根据沿线居民的出行习惯，“慢火车”按照“早进城、晚出城、两头不摸黑”的原则调整列车停点；车厢内的“集市通”移动显示屏包容性设计，让带着蔬菜瓜果乘车准备售卖的老乡在列车上就能够实现交易。低廉的票价和站站停的方式大大降低了“走出去”的门槛，“慢火车”也逐渐成为沿线居民心中的致富车。同时，“慢火车”极具特色的运营方式，吸引许多外地旅客慕名而来，带动了沿线地区的旅游业的蓬勃发展，为乡村振兴注入了源源不断的新动力。

大道如砥，行者无疆。如今的大凉山，“复兴号”与“慢火车”齐头并进，“快”“慢”交织勾勒出一幅乡村振兴的生动画卷。这不仅是中国铁路发展的成就展示，更是见证中华民族伟大复兴的历史画卷。站在新时代的起点上，希望中国铁路永葆初心和使命，不断实现新发展、取得新成效，为人民带来更多的福祉与温暖。

作者：简艳 宋晓莹

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