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在近日开幕的2023CES(国际消费类电子产品展览会),道奇正式发布全新纯电皮卡概念车RAM1500Revolution。与此同时,懂车帝在CES现场对该车进行了静态拍摄,接下来请跟随我们的现场图片,一起看看这辆道奇电动新皮卡有何特点。
福特F-150Lightning和雪佛兰索罗德EV
与另外两家美国传统车企推出的纯电皮卡相比,RAM1500Revolution概念车同样通过使用一定比例的LED光源,在视觉效果上突出其电动皮卡属性,主要体现在车头、前排车门和尾部的发光RAM字母车标,以及前脸和尾部的LED灯组等。
前格栅和日间行车灯与前部行李厢盖为一体设计
作为目前美系电动皮卡的常规设计,RAM1500Revolution概念车同样将前部机舱改为行李厢设计,内部带有储物隔板、挂钩、220伏电源和导轨等细节。同时,该前部机舱与驾驶室还具有贯通式结构。
RAM1500Revolution概念车配备一款直径为24英寸的铝合金轮辋
从车身侧面来看,RAM1500Revolution概念车采用隐藏式车门外拉手和流媒体外后视镜。具有自身特点的是,该车尾门采用对开式设计,并且乘员舱和后部货厢之间的隔断墙可电动升降,使得乘员舱和货厢具有贯通式效果,配合货厢底板的可伸缩设计,使该车支持装载长在5.5米内的货物。
RAM1500Revolution概念车采用无B柱四门对开式乘员舱车身结构,搭配有电动侧踏板。同时,该车车内座椅布局为2+2式4座,第二排为双独立座椅。值得注意的是,RAM1500Revolution概念车中控台配备有两块尺寸为14.2英寸的屏幕,其中之一可拆卸作为平板电脑使用,并且该车中央扶手可在副仪表台区域进行前后滑动,展开后还具备小桌板功能。
充电接口位于前翼子板区域
RAMRevolution概念车基于Stellantis集团的STLA平台和800伏架构开发,支持350千瓦充电功率和家用智能无线设备充电,续航里程为500英里(约805公里),并且具备L3级自动驾驶和四轮转向功能,其后轮最大转向角度为15度。同时,STLA平台车型长度将在5400毫米-5900毫米之间。
值得一提的是,RAMRevolution概念车支持的家用智能充电设备被道奇称为RamCharger。在家用车库将车辆停放后,该智能设备可自行移动到车辆下方感应区,实现无线充电功能。此外,在800伏直流、350千瓦功率的理想充电条件下,RAMRevolution概念车大约在10分钟内可充入提供100英里(约160公里)续航里程的电量。
竞争对手
福特F-150Lightning
雪佛兰索罗德EV
GMCSIERRAEV
未来,道奇RAM1500Revolution量产版有望与福特F-150Lightning、雪佛兰索罗德EV、GMCSIERRAEV等美国几大传统皮卡车企推出纯电动车型抗衡。同时,该车还将与新势力阵营的特斯拉Cybertruck、RIVIANR1T等车型同台竞争。
据Stellantis集团首席执行官CarlosTavares在CES上透露,RAM1500Revolution量产版原型车预计在未来几个月内首次亮相。随着道奇RAM系列皮卡入局,一向被视为“油老虎”的美系皮卡电动化时代已经来临,对于皮卡车型的电动化新趋势,您有何看法呢?
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快照生成时间:2023-01-09 15:45:15
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