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腾势n7实车亮相,采用π-Motion势能美学设计理念

类别:汽车 发布时间:2023-03-15 11:52:00 来源:嘻嘻爱汽车

3月15日,腾势N7(图片)实车正式亮相,新车是腾势全新打造的五座中型SUV,将于今年第三季度初开启交付,预计售价30-35万之间。

腾势n7实车亮相,采用π-Motion势能美学设计理念

腾势n7实车亮相,采用π-Motion势能美学设计理念

腾势n7实车亮相,采用π-Motion势能美学设计理念

外形方面,新车基于腾势INCEPTION概念车打造而来,采用π-Motion势能美学设计理念,整体呈现时尚动感的设计风格。前脸采用封闭式前格栅设计,两侧加入半弧形的LED灯带,辨识度非常高。在大灯组内部还融入箭矢样式的LED日行灯,组合在一起营造出较强的科技氛围。激光雷达置于雾灯区域,并融入黑水晶材质,视觉效果非常协调。

腾势n7实车亮相,采用π-Motion势能美学设计理念

腾势n7实车亮相,采用π-Motion势能美学设计理念

侧身采用时下流行的轿跑设计风格,溜背式车顶配合上扬的下窗线以及隆起的前后轮拱设计,呈现蓄势待发的车身姿态。五辐式旋风轮毂的加入,则增强了整车的时尚感。尾部造型圆润饱满,车顶加入镂空样式的扰流板,贯穿式尾灯内部采用不规则造型的LED灯带,视觉效果很醒目。后包围两侧加入哑光银色装饰板,烘托出较强的运动属性。

腾势n7实车亮相,采用π-Motion势能美学设计理念

车身尺寸方面,腾势N7长宽高为4860/1935/1602mm,轴距2940mm,定位中型SUV,内部采用五座布局。内饰暂时没有曝光,参考此前腾势INCEPTION概念车的设计,腾势N7预计将配备三块屏幕,并内置腾势Link超智能交互系统,搭载车规级智能芯片,支持远程控制、空中OTA升级功能。

腾势n7实车亮相,采用π-Motion势能美学设计理念

动力方面,根据之前的申报信息显示,腾势N7将拥有单电机与双电机四驱两种版本,其中单电机版最大功率230kW,双电机四驱版最大功率390kW,预计百公里加速在3秒内。此外,官方表示,备受认可的CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统等一系列比亚迪集团新能源黑科技,都会在这款新车上有所体现。

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快照生成时间:2023-03-15 14:45:16

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