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不得不承认,在与奥迪和宝马之间的竞争中,奔驰已经遥遥领先,与后面的两个品牌不同,在奔驰看来,最大的竞争对手有且只有自己!所以无论是在入门的C级,还是高级别的E级甚至是旗舰产品S级,但凡能拿出来一款车都能让对手吃上半年!而在今年全新一代奔驰E的亮相又再次拉高了我们对于这款车的认知。新车的改变比以往的任何一款车都要直接,更是有取代奔驰S的势头,而且对比之下你会发现,即便是新宝马5系,也变得毫无优势可言,技艺是一方面,更重要的是想要表达的一种态度!

以往用“艺术品”形容的只有奔驰S,但这款全新一代的奔驰E也同样进入了艺术品的行列。正面上,新车以极其柔美的流畅度出现在我们面前!为了能凸显出它的气场,中网的尺寸更大,内部为一层薄如蚕丝的银色网格装饰。中间硕大的LOGO则表明了自己的身份!可以说每一寸的设计都拿捏的恰到好处。新加入的花生状的LED大灯组与超大尺寸的中网相得益彰,当然更引人注目的当属它点亮后的效果。整个前包围并没有明显的改变。

来到侧面,仅从风格上看应该是车头的延伸,配有锋利的腰线,但也只是在车头和车尾两个部分出现,中间与车身几乎贯穿到了一起。而且伴随着整个车身也带来了一定的弧度,似曲线美但又比较常规,在两种元素中找到了中间点,窄边轮眉的加入也是未来汽车趋势所在。车尾,尾灯的外延没有明显的改变,但点亮后发现,内部的光源分别更换成了两只三角形的结构组成,后包围与车身形成一体,但两侧所带来的内嵌式设计还是非常巧妙,艺术性拉满。

外观带来的改变也让我们对于内饰充满了期待!事实证明这种期待是值得的,新奔驰E在内饰上也打破常规并没有沿用已经成型的奔驰S的布局,而是为这款车打造了专属设计,驾驶前的液晶仪表盘,依旧是我们熟悉的结构,在中间连同副驾驶采用了一整块贯穿屏,说实话与奔驰S所营造出的那种恬静而科技略有相悖,如果不是方向盘上的LOGO,你绝对想不出来这是出自于奔驰之手。当然了,副驾驶多媒体屏并不是标配!

至于品质小花在这里就不做过多的介绍了,毕竟品牌就已经保证了品质!动力系统,升级了两套动力系统,分别是2.0TL4发动机,和增加的48V轻混系统,变速箱上采用了9AT设计,在驱动形式上,以常规的前驱以及旗舰版的四驱,目前新奔驰E的国产版已经生产,有望在10月底前正式与大家见面,对比新宝马5,你们会选择哪款车?
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快照生成时间:2023-07-10 12:45:05
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