- 我的订阅
- 科技
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
轮船在巨浪中为什么不会翻？靠什么保持稳定？
一艘行驶在南极洲海域的军舰，在海浪的推动下猛烈起伏左右摇晃，一个大浪打来，甲板瞬间被海水淹没，直到好几秒后，才逐渐褪去。
轮船在巨浪中为什么不会翻呢？它是靠什么来保持稳定的？
轮船不翻的原因？
虽然大多数轮船看起来都是“头重脚轻”，但实际上，为了保持稳定，大型轮船在建造时，都会将较重的部件，例如发动机、曲轴等安装在船舱水线以下；
这样整条船的重心位于水面以下，能有效减少在遭遇风浪时的重心不稳。
不过轮船不翻还关乎一个浮心，也就是船在水下部分产生的浮力的中心。
当船在静止状态下，重心与浮心处在一条垂直线上，但当船左右摇晃时，浮心会随着船体排水体积的变化，随时移动位置；
B是浮心、G是重心
这时不变的重心与浮心会形成两个相反的力，综合下来就产生了扭力，在这个力的帮助下，船体就能从倾斜的状态扭回来；
所以只要轮船的倾斜幅度不大，能让浮心始终在重心之下，船就不会侧翻。
邮轮内部零散物件较多
可对于那些客轮、货轮来说，船不翻只能保证最基本的安全问题，如何保持稳定，不让船体产生太大的摇晃才是关键。
轮船如何保持稳定不晃？
让我们把目光移到船底，在这里能看到，船的两侧各设置有一条窄长的突起，名叫舭龙骨。
蓝色圈内的舭龙骨
当船在海浪中左右摇晃时，海水从两侧的突起上下流过，会形成一定的涡流，从而帮助抵消掉一部分晃动的力；
但它只能对付一些小的风浪，当海浪较大时，舭龙骨附近的减摇鳍，利用它更宽的扇面，可以产生更多的阻力，也能减少船的摇晃。
减摇水舱
除此之外，有的轮船还会在船底设置压载水舱，通过其中装载的水流，来形成一个与风浪相反的力，从而平衡船体。
当然要达到这个效果，水舱的水量不可小觑。
例如极端情况下，一条30万吨的油轮，光压载水就能吸进去10万吨。
大船、小船对比
不过这些设置对于小型船只来说较为高端，毕竟十万吨的水舱，光重量都是小船的十几倍。
小船遇到风浪，该如何保持平稳？
Seekeeper公司的减摇陀螺
船用减摇陀螺仪是个非常有用的方法，它利用一个内部真空且在高速旋转的转子，来产生与船体摇摆方向相反的作用力矩。
和普通船只一起进行测试，安装有陀螺仪的轮船，在海浪中几乎纹丝不动，与旁边大幅度摇晃的船只形成鲜明对比。
参考资料：
海上风大浪急，船为什么不翻也不晃？船体有玄机——科学信仰
军舰在海上经常遇到大风大浪，但他们从不翻船，靠什么保持平衡？——百年磨一剑
军舰远航时再大的风浪都不翻船，到底靠什么保持平衡呢？——科趣视线
船舶是如何在狂风巨浪的海洋中保持平衡的？——听涛小主
矶怃科技研发了一款陀螺减摇器，实现船舶零动力场景下减摇——林开浩
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-08-29 15:45:04
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
