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近日比亚迪王朝网一款新车完成申报,从车子尾标来看,该车或者命名为元UP,属于元系列车型,定位上跟目前元PRO类似,相当于比元PRO多了一个顶配版,因此新车起步价位有望落在10万左右,不会很高。参考元PRO是今年5月更新,该车既然是元PRO的平替,那么从比亚迪的发车节奏来讲,新车有望落在2024年第二季度上市,竞争吉利几何E以及五菱缤果等车型。
来看新车实力,新车长度4310毫米,轴距2620毫米,相比现款元PRO稍短一些,但是轴距更长,参考元PRO轴距仅为2535毫米,因此元UP的空间优势更大,而且从车身设计风格来看,元UP明显走运动路线,因此长度稍短一些在驾驶体验上更有优势。
谈到设计,元UP给了近期宋L同款设计,是新一代的龙颜先锋美学3.0语言,相比原来的家族设计主要体现在上侧的黑色饰板加宽,与下包围更加对称,两侧灯组更加狭长,搭配小篆元字车标,辨识度依旧一时无两。不过跟宋L不一样的就是元UP下包围给了类似宝马双肾风格的设计,又有些想越野车的保护杠,增加了安全感提高了运动感,但是看着的确有些怪异。
来到侧面在踏板区域使用了跟前包围一样风格的修饰,形成很强的设计感,上侧给了隐藏把手来降低风阻,在往上是A柱也涂黑的悬浮车顶,远观很炫酷。尾部出了新家族贯穿尾灯以外亮点依旧是底部跟车头风格一样的包围,设计上彻底形成一体化。虽然不是很好看但是的确具备设计感,让人觉得这是有设计的。
至于新车内饰暂不确定,不过同样使用新一代设计语言,大致可参考宋L内饰,预计使用大块悬浮屏幕布局,下侧树立矩阵出风口提供辨识度,简约大气,依然走高档路线。至于DilinK车机与智驾系统参考现有车型就行了,体验还算可以。
再来看动力,从申报信息看,元UP给了70千瓦与130千瓦两种电机布局,参考现款元PRO全系是一套70千瓦电机。新车将搭载刀片电池,具体规格还不知道。参考元PRO具备320公里与401公里两种续航。
整个来讲,元UP相当于在元PRO的基础上换了新设计,大幅加长了轴距,同时提供了一个动力更强的版本。产品力升级很大,不知道价格会不会升级。
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快照生成时间:2023-12-11 15:46:01
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